DT Swiss H 1900 SPLINE Wheelset - 29" | 30mm | Clincher | Centerlock - 15x110mm Boost | 12x148mm Boost

Pidennettyjä eMTB-matkoja varten!

Kun moottorin apu ja ihmisen lihasvoima yhdistyvät, myös pyörällä valloitettavan maaston laajuus kasvaa. H 1900 SPLINE -pyörät on räätälöity juuri sähköpyöräilyn vaativampiin vaatimuksiin.

Sen sijaan, että olisi muutettu hyväksi havaittuja vanneprofiileja, DT Swiss Hybrid -malleihin on lisätty lisämateriaalia juuri sinne, missä sitä eniten tarvitaan. Osat, joissa esiintyy suurimmat kuormitukset, on vahvistettu, joten alumiinivanteet eivät kestä ainoastaan suurempia nopeuksia, vaan ne kestävät myös jopa 150 kg:n järjestelmäpainon. Jotta jokainen kuljettaja saisi parhaan mahdollisen pidon ja pidon, H 1900 -vanteet ovat saatavana myös kahdella eri vanteenleveydellä.

Hyväksi todetun 370-navan ja vahvistettujen, sivuttais- ja vääntöjäykkyyttä lisäävien Hybrid 1 -pyörien yhdistelmä parantaa myös pyörien kestävyyttä. Jotta sähköisten maastopyörien suuremmat kuormitukset voidaan ottaa huomioon, takapyörä on varustettu myös erikoiskarkaistusta teräksestä valmistetulla kasettikiinnikkeellä ja Ratchet LN -vapaavaihdejärjestelmällä, joka mahdollistaa laajemman voimanjaon.

DT Swiss H1900 SPLINE 30 -pyöräkerran tekniset tiedot

• Vanteet: DT Swiss H 1900 Hybrid MTB (alumiini).
• Rengastyyppi: Clincher, tubeless-yhteensopiva (TC).
• Rakenne: koukulla (koukullinen / kurotettu), holkkiliitos.
• Pyörän koko: 29 tuumaa (700C)
• Ulkoleveys: 35 mm / Sisäleveys: 30 mm / kulutuspinnan korkeus: 20 mm.

• Navat: DT Swiss H 1900 SPLINE 370
• Jarrulevyn kiinnitys: Centrelock
• Vapaapyörä: Vapaapyörä: Vapaapyörä: Vapaapyörä: DT Swiss Ratchet LN (18 hammasta / 20º painekulma).
• Vaparunko: Shimano Steel (SS) / Shimano 12SP Steel (SS12) / SRAM XD Steel (SSRAM).
• Asennusmitta: 15 x 110 mm / 12 x 148 mm Boost (reikäakseli)

• Pyöränpyörät: DT Swiss Hybrid 1 (suora veto; puskulevyt / 2,34 - 2,0 - 2,34 mm).
• Pyörien lukumäärä: 28
• Spoke pattern: triple crossed (molemmin puolin)
• Nipat: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; alumiini; 2,0 x 15 mm)

• Paino (valmistajan ilmoittama):
  Etupyörä: n. 1018 g
  Takapyörä: n. 1184 / 1166 / 1153 g (HG / Micro Spline / XD).
• Järjestelmän enimmäispaino: 150 kg

Legendaarinen luotettavuus | 1900 SPLINE (Straight Pull Line) -sarjan pyörät edustavat DT Swissin MTB-valikoiman sisääntuloa, ja ne on suunniteltu varustamaan pyöräilijät komponenteilla, joihin he voivat luottaa sataprosenttisesti. Käsityön ansiosta saavutetaan paitsi tarkka valmistuslaatu myös tunnettu, merkille tyypillinen luotettavuus.

Tubeless Ready | Tubeless-renkaat tarjoavat ratkaisevia etuja verrattuna perinteiseen renkaan ja sisärenkaan yhdistelmään. Renkaalla voidaan ajaa pienemmällä paineella ilman "käärmeenpuremien" vaaraa, ja se tarjoaa siten paremman pidon. Alhaisempi paine takaa myös miellyttävämmän ajomukavuuden. Sisäputken puuttuminen tarkoittaa, että sisäputken ja renkaan välillä ei ole kitkaa, joten vierintävastus on pienempi maastossa ja esteiden yli ajettaessa.

Ratchet-vapaavaihdejärjestelmä | Patentoidun vapaavaihdejärjestelmän erityispiirre on, että kahden hammaskiekon kaikki hampaat kytkeytyvät aina samanaikaisesti. Toisin kuin vapaakytkinnavoissa, joissa vapaakytkentäpinta on suhteellisen pieni, kuormitukset jakautuvat tasaisesti suurelle kosketuspinnalle, koska koko etupinta on mukana. Tuloksena on huomattavasti pienempi pistekuorma ja siten paljon suurempi luotettavuus.

Pro Lock -tekniikka | DT Pro Lock -piikkinippelit estävät piikkinippeliitoksen irtoamisen itsestään. Nippelikierteeseen ruiskutetaan patentoitu kaksikomponenttiliima, joka mahdollistaa erittäin kestävien pyörien rakentamisen. Heti kun nipat ruuvataan kiinni, liima aktivoituu ja kovettuu sitten kokonaan. Toistuva uudelleenkeskittäminen on mahdollista ilman ongelmia, vaikka liiman lujuus heikkenee hieman jokaisen uudelleenkeskittämisen yhteydessä.

Toimituksen laajuus:

• Etupyörä + takapyörä
• Tubeless-vanteenauha (32 mm)
• Tubeless-venttiilit (MTB, 32 mm)