SMR 2437 LLB - Ruostumaton teräs, alatukivarsi - 24mm x 37mm x 7mm
Näissä pohjakannattimissa on 440C ruostumattomasta terässeoksesta valmistetut juoksupyörät ja kuulat, jotka on täytetty 90-prosenttisesti vedenpitävällä korkeapainerasvalla maksimaalisen korroosionkestävyyden varmistamiseksi.
Kaikki ruostumaton teräs ei ole samanlaista.
Enduro Käytämme vain 440C-ruostumattomasta teräksestä valmistettuja kuulia ja juoksupyöriä varmistaaksemme pitkän käyttöiän ja erinomaisen korroosionkestävyyden sovelluksissa ja ympäristöissä, jotka eivät välttämättä ole ihanteellisia. 440C:llä on korkein lujuus, kovuus ja kulutuskestävyys kaikista tavallisista 440-sarjan runsashiilisistä ruostumattomista seoksista. Kuten arvata saattaa, se on myös 440-seoksista kallein ja vaatii useita lämpö- ja kryokäsittelykierroksia erinomaisten mekaanisten ominaisuuksien saavuttamiseksi. Vaikka ruostumattoman teräksen kantavuus on 20 % pienempi ja se on hieman pehmeämpää kuin useimmissa laakereissamme käytetty vakiomuotoinen 52100-kromiteräs, ruostumaton teräs on erinomainen vaihtoehto käytettäväksi märissä olosuhteissa, jos peset pyöräsi usein tai jos hiki voi olla ongelma.
Enduro Kaikilla ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla laakereilla on kahden vuoden korroosiotakuu.
Tätä laakeria käytetään yleisimmin suorana korvaavana laakerina Shimanon kupeihin, joissa on 24 mm:n kuppiakselit.
Enduro -malliston laakerit ovat saatavana runsashiilisenä kromiteräksenä, 440C-ruostumattomana teräksenä, keraamisena hybridinä ja XD-15:nä, jossa on keraamiset tai ruostumattomasta teräksestä valmistetut kuulat. Laakereissamme on aina syvät urat, jotta niihin mahtuu suurimmat mahdolliset kuulat. Kaikissa vakiolaakereissamme on kaksoishuulitiivisteet, jotka kulkevat mikrourassa ja muodostavat täydellisen labyrintin, joka tarjoaa parhaan mahdollisen suojan elementtejä vastaan.
Staattinen kuormitus: 726 lbf, 3,22 kN.