DT Swiss 240 Classic Rear Hub - Centerlock - 12x142mm - Single Speed

DT Swiss 240 - numero, johon voit luottaa!

Älykkäät yksityiskohtaiset ratkaisut ja sveitsiläinen tarkkuus - huipputarkasta koneistuksesta täydelliseen kokoonpanoon - ovat tehneet DT Swissin 240-mallisarjasta sen, mikä se on tänään: legenda! Ja patentoidun Ratchet EXP -vapaavaihteistotekniikan myötä sen historia saa nyt jatkoa.

Puhdasta suorituskykyä. J-taivutetuille pyörille tarkoitetussa Classic-versiossa on myös hyväksi todettu Ratchet-vapaavaihdejärjestelmä, jotta kuljettaja voi keskittyä vain olennaiseen - pyöräilyyn. Tämä takaa suoran voimansiirron ilman häviöitä, ja lisäksi sille on ominaista ehdoton luotettavuus.

100 % Swiss Made. Käsintehdyt DT Swiss 240 -alumiininavat ovat myös ensimmäinen valinta, kun suunnitellaan erittäin kevyitä pyöriä. Pienen painon lisäksi niiden etuihin kuuluvat ruostumattomat kuulalaakerit, joissa on erikoispinnoite, joka takaa silkkisen pehmeän juoksun ja minimaalisen vastuksen, sekä erinomainen tiivistysjärjestelmä, joka estää veden ja lian pääsyn sisään.

DT Swiss 240 Classic -takanaavan tekniset tiedot

• Jarrulevyn kiinnitys: Centrelock
• Voimansiirto: Singlespeed / 1-vaihteinen (freehub-ratas)
• Vapaapyörä: DT Swiss Ratchet EXP (18 hammasta / 20º painekulma): DT Swiss Ratchet EXP (18 hammasta / 20º painekulma)
• Asennusmitta: 12 x 142 mm (reikäakseli).

DT Swiss uskoo insinööritaiteeseen ja pyrkii täydellisyyteen uusia tuotteita kehittäessään. Johtavana periaatteena on teknisten rajojen siirtäminen yhä pidemmälle.

Ratchet EXP freehub -tekniikka

Helpompaa | Työkaluton konsepti ja päätykappaleiden uudistettu muoto, jossa on integroitu ura, helpottavat huoltoa ja irrotusta sekä yksinkertaistavat muuntamista kaikkiin yleisiin akseli- ja freehub-runkostandardeihin.

Tarkempi | Aiemmat vapaavaihteiden konseptit edellyttivät kahta kartiojousen muotoista jousitusta kahden hammaslevyn välisen oikean kulman varmistamiseksi, mutta Ratchet EXP -järjestelmässä käytetään kiinteää liitosta sisemmän hammaslevyn ja navan kuoren välillä oikean kohdistuksen varmistamiseksi. Yhden sylinterimäisen jousen käyttö mahdollistaa nopeamman ja täydellisemmän kytkeytymisen ja tarjoaa myös suuremman luotettavuuden.

Hammastetun levyn ja kierrerenkaan integrointi lisäänavan käyttöikää. Yhden jousen käyttö vähentää myös osien määrää ja siten koko komponentin painoa.

Luotettavuus | Ratchet System -navat ovat ainutlaatuisia siinä mielessä, että molempien kiekkojen kaikki hampaat kytkeytyvät samanaikaisesti joka kerta. Kun navan navat ovat melko pieniä, koko salpajärjestelmän hammaspinta tarttuu toisiinsa. Tämä takaa huomattavasti pienemmän pistekuorman ja legendaarisen luotettavuuden.

Jäykempi | Laakereiden välinen etäisyys, jota vapaavaihdejärjestelmän koko rajoittaa, määrittää suurelta osin navan kokonaisjäykkyyden. Integroimalla laakerit vetopuolen kierrerenkaaseen voitiin laakeriväli maksimoida ja siten lisätä navan jäykkyyttä 15 %.