Shimano Ultegra WH-R8170-C50-TL Wheelset - 28" | Carbon | Clincher/Tubeless | Centerlock - 12x100mm | 12x142 mm - HG-EV

Ultegra R8100 - jätä aika taaksesi

Ultegra R8100 -sarjaa kehittäessään Shimano otti kokonaisvaltaisen ja 100-prosenttisesti suorituskykyyn keskittyvän lähestymistavan, sillä suuri nopeus tarkoittaa suurta vastuuta. Nopeampi kuin koskaan ennen, 12-vaihteinen maantiepyöräilyn ryhmäsarja tekee aina pisteitä vertaansa vailla olevalla hallinnalla ja mukavuudella - olipa kyse sitten amatöörikilpailusta, henkilökohtaisen parhaan ajan metsästyksestä tai ystävyysajosta.

Kuten Dura Ace R9200:ssa, Hyperglide+:aa ei käytetä ainoastaan Ultegra-komponenteissa, vaan myös Di2-komponentit perustuvat langattomaan tekniikkaan, joka yksinkertaistaa käyttöä entisestään ja varmistaa sujuvan vaihdon.

Shimano Ultegra WH-R8170 -pyöräkerrat

Nykyisen sarjan myötä myös täyshiilivanteet tekevät debyyttinsä Ultegra-pyörissä. Kuten Dura Ace -vastineiden kohdalla, kehityksen keskiössä oli kolmen tekijän tasapainoinen suhde: aerodynamiikka, jäykkyys ja pienempi paino.

C50-vanneprofiili - aerodynaaminen monitoimipyörä.

WH-R8170-C50-vannepyöräkerta on erikoistunut aerodynaamisen ilmanvastuksen vähentämiseen. Lisäksi alhainen kokonaispaino ja siitä johtuva pieni pyörivä massa yhdessä erinomaisen sivuttais- ja voimansiirtojäykkyyden kanssa johtavat tasapainoiseen suhteeseen näiden suorituskyvyn merkittävästi määrittävien arvojen välillä.

50 mm:n syvyiset pyörät ovat aerodynaamisen tehokkuutensa ansiosta muun muassa hienostuneen D2-vanteen muotoilun ansiosta. Yhdessä alhaisen painonsa kanssa pyörät tuntuvat olevan kuin kotonaan melkein missä tahansa, olipa kyse sitten pitkistä nousuista, mutkaisista laskuista, tasaisessa maastossa ajelusta tai nopeimpien aikojen jahtaamisesta.

Uuden sukupolven pyörät eivät tee vaikutusta ainoastaan pienemmällä ilmanvastuksella, vaan ne tarjoavat myös teknisiä hienouksia. Esimerkiksi OPTBAL-järjestelmä , jossa on 2:1-puolisuhde, parantaa entisestään takapyörän jäykkyyttä.

D2-vanteen muotoilu

Aerodynaamiseen suorituskykyyn vaikuttaa tuulen suunta. Kehittäessään D2-vanteen profiilia Shimanon insinöörit ottivat huomioon sekä vastatuulen että sivutuulet varmistaakseen optimaalisen suorituskyvyn todellisissa ajo-olosuhteissa.

Laajat prototyyppitestit tuulitunnelissa ja maantiellä ovat osoittaneet, että leveä vanteen muoto ja syvä vanteen syvennys takaavat parhaan suorituskyvyn monenlaisissa olosuhteissa. D2-vanteen muotoilu vähentää ilmanvastusta paremmin kuin muut aerodynaamiset vanteet 0-15 asteen kohtauskulmissa. Se lisää myös pyörän sivuttaisjäykkyyttä ja parantaa suuntavakautta pystysuunnassa, mikä parantaa hallittavuutta, mukavuutta ja kestävyyttä maantiellä.

OPTBAL

OPTBAL-järjestelmällä varustetuissa pyörissä käytetään 2:1-puolisuhdetta, jolloin vetävällä puolella on kaksi kertaa enemmän puolia kuin vastakkaisella puolella. Tekniikka torjuu näin kasettien leveyden kasvattamisen aiheuttamaa epätasapainoista jännitystä erityisesti oikealla puolella. OPTBAL-rakenne tasoittaa tämän puikkojen jännityksen ja lisää siten puikkojen käyttöikää. Tämä parantaa viime kädessä koko pyörän jäykkyyttä.

WH-R9270-C50-TL-pyöräkerran tekniset tiedot

• Rengastyyppi: clincher/taitettava rengas, letkaton
• Poikkileikkaus: symmetrinen
• Ulkoleveys: 28 mm / sisäleveys: 21 mm.
• kulutuspinnan korkeus: 50 mm

• Jarrulevyn kiinnitys: Centrelock
• Vapaavaihteen runko: Shimano HG L / EV (11/12-vaihteinen).
• Vapaavaihteen tyyppi: Nuppi
• Laakeri: Kartiorullalaakeri (Cup & Cone, kiillotettu, CBN-pinnoitettu).
• Tiivisteet: Hiontatiivisteet (Contact Seals)
• Asennusmitta: 12 x 100 mm / 12 x 142 mm (tappiakseli).

• Teräpyörästö (suora veto, puskurilla varustettu): Teräpyörästö (suora veto, puskurilla varustettu)
• Pyörästön lukumäärä: 24 (edessä + takana)
• Pyöräkuvio edessä: kaksinkertainen ristikkäiskuvio
• Takapuolella oleva pyöräkuvio: ristikkäiset pyörät: OPTBAL (vasen säteittäinen / oikea kaksoisristikkäin).

Materiaali:

Yhteensopivuus:

Paino (valmistajan ilmoittama):

noin 872 grammaa (takapyörä)

Toimituksen laajuus:

Etupyörä + takapyörä, sis. letkuttoman vanteenauhan.