Shimano Dura Ace FC-R9200-P Powermeter Crank

Dura Ace R9200 - Älä koskaan tee kompromisseja

Nopeuden tiede. Nopeus oli tämän uuden sukupolven 12-vaihteisen maantiepyöräilyn ryhmäkokonaisuuden kehittämisen kantava voima. Useiden vuosien tutkimustyön tuloksena syntyivät innovaatiot, jotka tekevät Shimano Dura Ace R9200:sta entistäkin nopeamman. Jokaista komponenttia on muokattu, hiottu ja optimoitu, jotta saat ratkaisevat sekunnit etumatkaa - olitpa sitten karkaamassa pelotonista tai loppusprintissä Champs-Élysées'llä.

Elektroniset Di2-komponentit hyödyntävät langatonta teknologiaa siellä, missä se on tärkeää, jotta vaihteiden vaihtaminen olisi entistäkin nopeampaa ja luotettavampaa. MTB-segmentistä jo tuttu Hyperglide+-järjestelmä on myös suunnattu sujuvaan vaihtamiseen, ja se on suunniteltu maksimoimaan suorituskyky ja tuomaan esiin jokaisen kilpailijan koko potentiaali.

Shimano Dura Ace FC-R9200-P tehomittari kampiakseli

Shimano Dura Ace FC-R9200-P -kampiakseli hoitaa kaksi tärkeää tehtävää: Se muuntaa poljinvoiman liikkeellelähtöksi ja varmistaa äärimmäisen nopean ja tarkan vaihteenvaihdon. Tähän vaikuttavat osaltaan myös kampiakselin kevyet varret, jotka on valmistettu Hollowtech II -tekniikalla ja suunniteltu 2x12-vaihteista voimansiirtojärjestelmää varten.

Integroitu tehomittari, jonka tarkkuus on optimoitu ±1,5 prosenttiin, asettaa myös tehonmittauksen standardit. Se tallentaa askeltiheystiedot ja tuloksena saadut arvot molemmin puolin, toisin sanoen itsenäisesti vasemman ja oikean jalan osalta. Rakenteensa ansiosta tiedot kerätään ilman ulkoisia vaikutteita, kuten kaltevuutta, tienpintaa tai tuulta.

Tehomittarin tekniset tiedot:

• Mittaustarkkuus: ±1,5 %.
• Tehon mittaus: vasen + oikea, 24 rasitusmittaria.
• Trittinopeuden mittaus: magneetin kautta
• Liitettävyys: Bluetooth / ANT+
• Liitännät: 1x EW-EC300
• Akkutyyppi: Li-Ion
• Akun kesto: noin 300 tuntia

Hollowtech II

Shimanon Hollowtech II -teknologian johtoajatuksena on täydellinen tasapaino jäykkyyden, vakauden, painon ja pyörintätehokkuuden välillä.

Tavoitteena oli tuottaa kampiakseli, joka minimoi voimansiirron vaatiman voiman ja mahdollistaa tehokkaamman voimansiirron. Yksinomainen taontaprosessi mahdollistaa erittäin kevyiden kampiakselien valmistamisen, jotka takaavat silti maksimaalisen jäykkyyden. Oikean varren kiinteä liitos pohjakahvan akseliin ja sen ulkoinen laakeri optimoivat myös jäykkyyden ja alhaisen painon välisen suhteen.

Materiaali:

Yhteensopivuus:

Toimituksen laajuus:

(ilman ketjupyöriä, pohjakahvaa ja latauskaapelia)