DT Swiss HXC 1501 SPLINE ONE LS Front Wheel - 27.5" | Carbon | Hookless | Centerlock / 6-Bolt - 15x110mm Boost

Suunniteltu eteenpäin menoa varten!

Hybrid MTB LS:n tehtävänä oli kehittää mallivalikoima, joka on räätälöity erityisesti nykyisiin, kevyempiin e-MTB-malleihin. Pyörät on suunnattu erityisesti ajajille, jotka etsivät intensiivistä sähköpyöräilykokemusta ja haluavat lisätä nopeuttaan nousuissa tinkimättä ohjattavuudesta alamäissä. Light Support -mallisto ei tarjoa ainoastaan riittävää kestävyyttä nopeille ja teknisille poluille, vaan myös alhaisen painon tiukkoihin mutkiin ja ylimääräiseen ilma-aikaan.

Erinomaisen ketteryytensä ansiosta erittäin kevyet DT Swiss HXC 1501 SPLINE ONE -pyörät takaavat maksimaalisen ajamisen ilon ja oikean virtauksen jokaisella reitillä. Tämän ketteryyden ja dynaamisuuden, jolla ne hallitsevat vaativat nousut ja laskut, ne ovat velkaa äärimmäisen kevyille Light Support -hiilivanteille. Ne mahdollistavat huomattavan painonpudotuksen, mutta ne ovat myös riittävän vankat kestämään helposti eMTB-pyörien suuremmat vääntömomentit.

Kevyillä eMTB-pyörillä ajetaan usein samalla tavalla kuin perinteisillä enduropyörillä, ja vaikka akut ja moottorit ovat yleensä pienentyneet, ne lisäävät silti painoa perinteisiin MTB-pyöriin verrattuna. Jotta DT Swiss 240 -napa kestää suuremman käyttövoiman ja suuremman jarrutusmomentin aiheuttamat lisäkuormitukset, se on varustettu ylisuurilla laakereilla ja suunniteltu uudelleen niin kestäväksi, että se parantaa luotettavuutta lisäämättä painoa. Takapyörässä HXC 1501:n myötä käyttöön otettu Ratchet EXP OS -vapaavaihdejärjestelmä varmistaa myös moottorin ja kuljettajan tuottaman vääntömomentin suoran siirtymisen maahan.

Järeyden ja keveyden välistä tasapainoa etsittäessä ei ole jätetty koskematta myöskään pyöränpyöriä. Erityisesti vahvistetut Hybrid 4 -pyöräpyöräpyörästön pyöräpyörät ovat vahvempia kuin perinteisten MTB-pyörien pyöräpyörät, mutta ohuempia kuin sähköisten maastopyörien pyöräpyörät. Näin saatu suurempi sivuttaisjäykkyys soveltuu paremmin kevyiden E-MTB-pyörien aiheuttamiin lisäkuormituksiin, kun taas parannettu vääntöjäykkyys takaa suoremman voimansiirron navasta vanteelle.

DT Swiss HXC1501 SPLINE ONE LS -etupyörän tekniset yksityiskohdat

• Vanne: DT Swiss Hybrid MTB (hiili)
• Rengastyyppi: Tubeless Only*
• Rakenne: Hookless (ilman koukkuja) / TSS (Tubeless Straight Side)
• Pyörän koko: 27.5 tuumaa (650B)
• Ulkoleveys: 36 mm / Sisäleveys: 30 mm / kulutuspinnan korkeus: 25 mm.

• Napa: Napa: Napa: Napa: Napa: Napa: Napa: Napa: DT Swiss 240 Hybrid MTB
• Jarrulevyn kiinnitys: Centrelock
• Asennusmitta: 15 x 110 mm Boost (läpivientiakseli)

• Spokes: DT Swiss Hybrid 4 (suora veto; tuplakantaiset / 2,15 - 1,8 - 2,0 mm): DT Swiss Hybrid 4 (suora veto; tuplakantaiset / 2,15 - 1,8 - 2,0 mm).
• Pyörien lukumäärä: 28
• Spoke pattern: triple crossed (molemmin puolin)
• Nipat: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; alumiini; 2,0 x 15 mm)

• Paino: n. 808 g (valmistajan ilmoittama)
• järjestelmän enimmäispaino: 130 kg
  
  

Kevyt tuki (LS) - Built to Advance (rakennettu etenemistä varten)

Nykyisen sukupolven elektronisesti tuetut maastopyörät, niin sanotut Light E-MTB:t, ovat lähellä klassisten MTB:iden painoa, mutta ne on varustettu moottoreilla ja aiheuttavat vastaavasti suuria vääntömomentteja ja kuormituksia. DT Swissin Hybrid MTB LS -pyörät ovat tarpeeksi kevyitä tarjotakseen kunnianhimoisille ajajille ketterän ja suoran käsittelyn, mutta myös tarpeeksi vakaita kovimmille poluille. Niissä on myös kevyemmät vanteet, hieman vahvistetuilla päillä varustetut pyöränkehät ja erityisesti mukautetut navat.

Legendaarinen luotettavuus | HXC 1501 SPLINE ONE (Straight Pull Line) -sarjan hybridipyörät hyötyvät erityisistä testausmenetelmistä ja vuosien kokemuksesta E-MTB-komponenttien kehittämisessä. Käsityön ansiosta ei saavuteta ainoastaan tarkkaa valmistuslaatua, vaan myös tunnettu, merkille tyypillinen luotettavuus on taattu.

Pro Lock -tekniikka | DT Pro Lock -piikkinippelit estävät piikkinippeliitoksen irtoamisen itsestään. Nippelikierteeseen ruiskutetaan patentoitu kaksikomponenttiliima, joka mahdollistaa erittäin kestävien pyörien rakentamisen. Heti kun nipat ruuvataan kiinni, liima aktivoituu ja kovettuu sitten kokonaan. Toistuva uudelleenkeskittäminen on mahdollista ilman ongelmia, vaikka liiman lujuus heikkenee hieman jokaisen uudelleenkeskittämisen yhteydessä.

Toimituksen laajuus:

• Etupyörä
• Tubeless-vanteenauha (32 mm)
• Tubeless-venttiili (alumiini, 18-25 mm)
• IS-sovitin (6-reikäinen)

* Koukuttomat vanteet on suunniteltu erityisesti tubeless-renkaiden käyttöön. Myös tubeless-kohtaisella renkaalla on mahdollista ajaa letkun kanssa. Clincher- tai taittorenkaiden käyttöä ei kuitenkaan suositella.