DT Swiss H 1900 SPLINE Rear Wheel - 29" | 30mm - Clincher | 6-Bolt - 12x148mm Boost - black

Pidennettyjä eMTB-matkoja varten!

Kun moottorituki kohtaa ihmisen lihasvoiman, myös pyörän valloittama maasto kasvaa. H 1900 SPLINE -pyörät on tehty juuri tätä varten, ja ne on varustettu hyväksi todetulla DT Swiss Ratchet -tekniikalla. Ratchet LN -järjestelmä jakaa kuljettajan ja moottorin voiman suuremmalle alueelle kuin aiemmat käpälävapaat vapaavaihteistojärjestelmät ja lisää siten järjestelmän kestävyyttä pienempien kuormituspiikkien ansiosta. Pyörissä yhdistyvät 370-napa, vahvistetut hybridipyöräpyörät ja kestävät alumiinivanteet, jotka takaavat täydellisen voimansiirron maahan.

Watch video with ID 3jdyWxh6Ew8 on YouTube.

DT Swiss H 1900 Spline -pyörän tärkeimmät ominaisuudet

• Optimoitu käytettäväksi e-MTB-pyörissä.
• Tubeless-valmis alumiinivanne
• Optimaalinen voimanjako lisää kestävyyttä
• Vahvistetut DT Hybrid -hybridipyöräpyörät lisäävät sivuttais- ja vääntöjäykkyyttä.

DT Swiss H 1900 Spline -pyörän yksityiskohdat

Tubeless-teknologia

Tubeless-renkaat tarjoavat joitakin ratkaisevia etuja verrattuna perinteiseen renkaan ja sisäkumin yhdistelmään. Renkaalla voidaan ajaa pienemmällä paineella ilman "käärmeenpuremien" vaaraa, ja se tarjoaa siten enemmän pitoa. Alhaisempi paine takaa myös miellyttävämmän ajomukavuuden. Sisäputken puuttuminen tarkoittaa, että sisäputken ja renkaan välillä ei ole kitkaa, joten vierintävastus on pienempi maastossa ja esteiden yli ajettaessa.

Pro Lock -tekniikka

DT:n Pro Lock -piikkinippelit estävät piikkinippeliitoksen irtoamisen itsestään. Nippelikierteeseen ruiskutetaan patentoitu kaksikomponenttiliima, joka mahdollistaa erittäin kestävien pyörien rakentamisen. Heti kun nipat ruuvataan kiinni, liima aktivoituu ja kovettuu sitten kokonaan. Toistuva uudelleenkeskittäminen on mahdollista ilman ongelmia, vaikka liiman lujuus heikkenee hieman jokaisen uudelleenkeskittämisen yhteydessä.

Ratchet-tekniikka

Ratchet-järjestelmän navat ovat ainutlaatuisia siinä mielessä, että molempien kiekkojen kaikki hampaat kytkeytyvät joka kerta samanaikaisesti. Tassunavoissa kytkentäpinta on melko pieni. Ratchet System -järjestelmässä sen sijaan kaikki päätypinnat kytkeytyvät toisiinsa, jolloin pistekuorma on paljon pienempi. Tuloksena on Ratchet System -navojen legendaarinen luotettavuus.

Toimituksen laajuus: Pyörä, tubeless-vanteenauha ja tubeless-venttiili.