Maxxis Dissector Folding Tire - 3C MaxxGrip | DH TR | WT - 29x2.40"

Dissector - DH / 3C Maxx Grip / Leveä polkujälki

Troy Brosnan halusi luoda yksisarvisen renkaan. Rengas, joka rullaa mielettömän nopeasti, leikkaa mutkat tarkasti ja hidastaa hyvin tarvittaessa. Lähtökohtana käytettiin Rekonin, Minion DHF:n ja HighRoller II:n profiileja, jotka suunniteltiin tiiviissä yhteistyössä Troyn kanssa MM-kauden 2018 aikana.

DISSECTORin DH-versio sopii erinomaisesti takarenkaaksi, olipa kyse sitten kilpa-ajosta tai pyöräparkista.

Maxxis Dissectorin teknologiat

3C MaxxGrip
Maxxisin tunnettu 3C downhill-seos, johon monet parhaista alamäkipyöräilijöistä ovat luottaneet jo vuosia, on nyt nimeltään 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip tarjoaa parhaan mahdollisen pidon ja parhaat vaimennusominaisuudet, jotka takaavat vertaansa vailla olevan pidon alamäessä.

Alamäkirunko (DH)
Hyväksi todetut Maxxis DH -rungot on valmistettu erittäin vakaista kaksinkertaisista 60 TPI:n rungon kerroksista, ja niiden sivuseinässä on butyylisisustus. Kaikissa uusissa TR-versioissa on kevyt kokoontaitettava helmisydän, joka on päällystetty kumilla.
Tubeless Ready (TR)
Tubeless-renkailla on monia etuja: Voit ajaa pienemmällä ilmanpaineella. Näin saat paremman pidon ja pienennät vierintävastusta. Ja kun sisäkumi puuttuu, myös puhkeamisriski pienenee. MAXXIS TR -renkaat ovat paremmin valmistautuneet asennukseen tiivistysmaidolla kuin muut "tubeless ready" -renkaat. TR-renkaiden helmi on kokonaan kumikerroksen peitossa, aivan kuten oikeissa UST-letkuttomissa renkaissa. Tämä tarkoittaa, että tubeless-renkaat voidaan asentaa onnistuneesti kaikkiin vakiomittaisiin vanteisiin heti ensimmäisestä täyttökerrasta lähtien ja vähällä nesteellä.

Wide Trail (WT)

renkaat on optimoitu vanteen sisäleveydelle 35 mm, mutta ne toimivat erinomaisesti kaikilla vanteilla, joiden sisämitta on 30-39 mm.

Huomautus: Tubeless Ready -renkaisiin tarvitaan yhteensopivat vanteet/renkaat, tubeless-venttiilit, tubeless-vannenauhaa ja tiivistysnestettä sisärenkaatonta asennusta varten. Tiivistenestettä ei tarvita sisärenkaattomille UST-renkaille, mutta sitä suositellaan pistosuojauksen parantamiseksi. Asennuksen saa suorittaa vain ammattitaitoinen henkilöstö.