Todelliset kilpailijat etsivät aina kilpailuetua - he etsivät jatkuvasti entistä kevyempiä, jäykempiä, vahvempia tai vakaampia laitteita. Parhaan mahdollisen voimansiirron suunnittelemiseksi kampiakselin jokainen yksityiskohta on tutkittu ja tarkistettu. Nykyinen XX1 Eagle DUB Carbon -kampiakseli on tähän mennessä kevyin, jäykin ja kestävin kampiakseli. DUB-teknologia optimoi ja yksinkertaistaa kampiakselin ja alatukivarren välistä vuorovaikutusta ja parantaa siten kestävyyttä. Tämä on tehnyt DUB-kahveleista yksinkertaisemmat, yleispätevämmät ja kestävämmät.
SRAM XX1 Eagle DUB Carbon -kampi sopii käytettäväksi vain Quarq DZero XX1- ja XX1 Boost Power Meter -hyllyjen kanssa. Direct Mount -ketjupyöriä ei voi käyttää.
SRAM XX1 Eagle DUB Carbon kampiakselin tekniikat
CARBON TUNED
Vahvuutta ja jäykkyyttä siellä, missä sitä tarvitset, ja pientä painoa siellä, missä haluat. SRAM-muotoilu, jossa on eksklusiivinen hiilipinnoite, lisää paksuutta ja jäykkyyttä alueilla, joilla kuormitus on erityisen suuri. Kartiomainen, porrastettu hiiliarkkitehtuuri maksimoi painonsäästöt lujuudesta tinkimättä.
BOOST
Boost on pyörä- ja voimansiirtoerittely, joka tarjoaa parannetun runkogeometrian lyhyemmillä ketjupylväillä, leveämmän ja jäykemmän jousituksen, suuremman määrän ketjurengasvaihtoehtoja, enemmän tilaa leveämmille renkaille sekä suuremman pyörän jäykkyyden ja kestävyyden.
Eagle
Eagle-teknologia edustaa SRAMin nykyistä 1x-vaihteistoteknologiaa. Eagle on kevyempi, yksinkertaisempi, kestävämpi ja helppokäyttöisempi vaihteisto. Eagle sisältää upouudet 1x-komponentit, jotka tarjoavat entistäkin paremman kestävyyden ja suorituskyvyn ja samalla merkittävän painoedun muihin voimansiirtoratkaisuihin verrattuna. Eagle-teknologialla on myös 500 % pidennetty vaihteistoalue ja se vastaa siten 2x11-vetovaihteita.
DUB
Alatukivarren akselin ja laakerin välinen suhde on DUB-teknologian ydin. Tässä kohtaa jäykkyys kohtaa kestävyyden. Askel tavanomaista ajattelua pidemmälle ja tehty kaikesta yksinkertaisempaa ja parempaa - integroimalla ketjupyörän, kampiakselin, akselin ja pohjakiinnikkeen välinen suhde. Tämä lähestymistapa täydellisen järjestelmän kehittämiseen tarkoittaa parempaa voimansiirron suorituskykyä.
Sopii vaihteistoon: 1 x 11/12-vaihteinen.
Toimituksen laajuus: ilman laakerikuoria ja spideriä
Materiaali: Hiili