Shimano GRX - Explore Beyond
Sen sijaan, että Shimano olisi käskenyt sorapyöräilijöitä ajamaan, Shimano mietti, mitä pyöräilijät tarvitsevat maastoseikkailuihinsa. Tuloksena ovat Shimano GRX -komponentit, jotka yhdessä muodostavat ensimmäisen ryhmäkokonaisuuden, joka on kehitetty erityisesti käytettäväksi karkeilla teillä ja soralla. Shimano GRX erottuu muusta komponenttimaailmasta sorakohtaisella ergonomiallaan, optimoiduilla porrastusvaihtoehdoillaan, todistetulla kestävyydellään sekä hiljaisella ja vakaalla voimansiirrollaan.
Shimano GRX Di2 RX815 / RX817 1x11-vaihteisen ryhmäkokonaisuuden koostumus:
- GRX Di2 ST-RX815: Vaihde-/jarruvipu (vasen + oikea).
- GRX BR-RX810 levyjarrusatula (edessä + takana).
- GRX FC-RX810-1 kampiakseli.
- GRX Di2 RD-RX817-GS Shadow RD+ takavaihtaja - keskipitkä.
- Deore XT CS-M8000 kasetti(11-40 tai 11-42 hampaat)
- CN-HG701-11-ketju - 116 lenkkiä.
(sis. SM-CN900 Quick Link -ketjulukon)
Toimitetaan ilman jarrulevyjä, napoja ja pohjakoteloita. Nämä voidaan tilata erikseen.
Yhteensopivuutta koskeva huomautus:
Huomaa, että RD-RX817-GS-takavaihtaja on yhteensopiva vain CS-M8000-kasetin kanssa 11-40- ja 11-42-hammasasteikolla.
Shimano GRX Di2 ST-RX815 -vaihde-/jarruvipu.
Elektroninen/hydraulinen Shimano GRX Di2 ST-RX815 -vaihde-/jarruvipu tarjoaa sorakäyttöön räätälöidyn ergonomian. Erityisen silmiinpistävä on kahvan muoto, jossa on korotettu kansi, joka estää virheasennon, ja syvennetty peukalosyvennys estää käden liukumisen ylöspäin. Kahvan tavoin vivussa on liukastumisenestopinnoite, joka parantaa hallintaa jatkuvasti vaihtelevassa maastossa.
Vaihdesuorituskyvyn osalta ST-RX815 2x11-vaihteinen vaihteen/jarruvipu pystyy hyödyntämään koko potentiaalinsa elektronisten Shimano Di2-vaihteiden tunnetun digitaalisen tarkkuuden ja
Synchronised Shifting -tekniikan ansiosta. Jarrutustehoa parantavat 18 mm korkeampi jarruvivun nivel ja Shimanon
SERVOWAVE-teknologia, joka mahdollistaa erityisen hyvän moduloinnin.
Lisäksi ohjelmoitavassa Di2 STI-vivussa on kolme kytkintä (kaksi sivussa ja yksi vivun yläosassa), joilla voidaan käyttää kolmannen osapuolen laitteita, kuten yhteensopivia valoja tai pyörätietokoneita. Jarruvivun ulottumaa ja vapaata liikettä voidaan säätää kuljettajan yksilöllisten tarpeiden mukaan.
Shimano GRX BR-RX810 -levyjarrusatula.
Hydraulisella Shimano GRX BR-RX810 -levyjarrusatulalla selviydyt vaikeimmastakin maastosta epäröimättä.
Ice Tech -jarrupalat takaavat erinomaisen lämmönsiirron ja yhdessä BR-RX810:n 2 keraamisen männän kanssa erinomaisen jarrutustehon kaikissa olosuhteissa. Levyjarrusatula kiinnitetään suoraan runkoon tai haarukkaan litteän kiinnikkeen avulla. Hyväksi todettu
yksisuuntainen vuodatusjärjestelmä ja
Easy Hose Joint System, joka helpottaa jarruletkun vaihtoa huomattavasti (jarruletku saatavana erikseen), takaavat sujuvan ja yksinkertaisen huollon.
Shimano GRX FC-RX810-1 kampiakseli.
Shimanon GRX-kahvat on kehitetty selviytymään monenlaisista maasto- ja ajotyyleistä, ja niille on ominaista 2,5 mm leveämpi ketjulinja, joka luo enemmän tilaa rungon muotoiluun ja leveämmille renkaille.
GRX FC-RX810-1 Hollowtech II -kampiakseli perustuu 1x11-vaihteiseen voimansiirtokonseptiin, ja Shimanon laajan kasettivalikoiman ansiosta se tarjoaa taatusti oikean porrastuksen jokaiseen maastoon ja jokaiseen ajotyyliin. Alumiinisessa kampiakselissa, jonka ketjulinja on 50,1 mm, on valittavissa 40 tai 42 ketjupyörän ketjupyörä, ja se soveltuu käytettäväksi HG-EV- ja HG-X11-ketjujen kanssa.
Shimano GRX Di2 RD-RX817-GS Shadow RD+ takavaihde.
Elektroniselle Shimano GRX Di2 RD-RX817 takavaihteelle on ominaista hiljainen, pehmeä, tarkka ja luotettava vaihteenvaihto vaativassakin maastossa. Tämä johtuu ensisijaisesti Shadow RD+ -ketjunvakautusjärjestelmästä, joka estää ketjun lyömisen ja takavaihtajan korin tarpeettoman liikkeen ja takaa näin keskeytymättömän vaihteenvaihdon. Shimanon maastopyörävaihteiden tapaan on/off-kytkin sijaitsee ylemmän hihnapyörän vieressä. Vaihteen nivel ottaa tiukan otteen, kun se aktivoidaan, jotta liiallinen liike, ääni ja yleinen ketjun melu vähenevät.
RD-RX817-takavaihtaja sopii kaseteille, joissa on 11-40 tai 11-42 hampaat. Takavaihtajan hihnapyörät, joissa on 11 hammasta, takaavat pienemmän melun ja siten paremman ajomukavuuden.
Jos haluat yksityiskohtaisempia tietoja yksittäisistä komponenteista, etsi kyseinen artikkeli yksittäisistä artikkeliryhmistä.
Valmistajan artikkelinumerot:
- IRX815DLF6SC100 + IRX815DRRDSC170.
- Kampiakseli: IFCRX8101CXB0 | IFCRX8101DXB0 | IFCRX8101EXB0 | IFCRX8101CXB2 | IFCRX8101DXB2 | IFCRX8101EXB2
- Takavaihtaja: IRDRX817
- Kasetti: ICSM8000140 | ICSM8000142
- Ketju: ICNHG70111116Q
Toimituksen laajuus: katso kuvaus
ilman jarrulevyjä ja alatukivarsi