Shimano Deore XT M8100 XC Race Groupset 1x12-speed

MountainBIKE 11/2019 - Testivoittaja! (Tuomio: Erinomainen!)

Shimano Deore XT M8100 - Maailma on sinun kankaasi.

Legendaarisen MTB-ryhmäsarjan uusin sukupolvi asettaa standardin maastopyöräilijöille maailmanlaajuisesti. Deore XT on lähes kolmen vuosikymmenen ajan edustanut poluilla todistettua kestävyyttä, luotettavuutta ja suorituskykyä. Kun maastopyöräily muuttuu nopeammaksi ja maasto teknisemmäksi, M8100-komponenttien tehtävänä on antaa kuljettajille luottamus, jota he tarvitsevat suoriutuakseen parhaalla mahdollisella tavalla.

Tyypilliseen Shimano-tyyliin Deore XT sisältää luonnollisesti myös huippuluokan XTR-osien innovaatiot. Niinpä Micro Spline ja Hyperglide+ ovat mukana uudessa 12-vaihteisessa ryhmäkokonaisuudessa.


Shimano Deore XT M8100 1x12-vaihteinen ryhmäkokonaisuus koostuu seuraavista osista:

• Deore XT SL-M8100-IR-vaihdevipu (I-Spec EV, oikea).
• Deore XT BL-M8100 -jarruvipu (vasen + oikea).
• Deore XT BR-M8100 XC Race -jarrusatula (tolppakiinnitys, edessä + takana).
• Deore XT FC-M8100-1 kampiakseli.
• Deore XT SM-CRM85 Suoraan asennettava ketjupyörä.
• Deore XT RD-M8100-SGS Shadow RD+ takavaihtaja (pitkä)
• Deore XT CS-M8100 kasetti
• Deore XT CN-M8100 -ketju (sis. SM-CN910-12 Quick Link -ketjulukon).

Toimitetaan ilman jarrulevyjä, napoja ja pohjakoteloita. Nämä voidaan tilata erikseen.

Shimano Deore XT SL-M8100-I Rapidfire Plus -vaihteenvaihtovipu.

Shimano Deore XT SL-M8100-vaihdevipu mahdollistaa nopean ja helpon vaihtamisen, jotta kuljettaja voi keskittyä vain edessä olevaan polkuun. Edelliseen SL-M8000-malliin verrattuna yksittäisten vaihtotoimintojen vaatima voima on pienentynyt 35 %, kun taas pääsy vaihteeseen on nyt 20 % nopeampi älykkään muotoilun ansiosta. Lopuksi vivun kumitettu kosketuspinta takaa maksimaalisen ergonomian.

XTR M9100:sta jo tuttu I-Spec EV -suunnittelu on löytänyt tiensä myös Deore XT M8100 -komponentteihin. Tämä tekniikka mahdollistaa vastaavan vaihdevivun kiinnittämisen suoraan jarruvipuun, jolloin ei tarvita kiristintä ja säätöalue kasvaa merkittävästi. I-Spec EV:n kanssa on saatavana 14 mm:n säätömahdollisuus pituussuunnassa ja 60°:n säätömahdollisuus pyörimissuunnassa, joten jokainen ajaja voi tehdä yksilölliseen anatomiaan tai asetuksiinsa sopivan säädön mieltymystensä mukaan.

Shimano Deore XT BL-M8100 -jarruvipu.

Shimano Deore XT BL-M8100 -jarruvivun puristin on kulmikas, jolloin tasauspyörästön säiliön ulompi pää voidaan tukea suoraan ohjaustankoon näppärällä tavalla. Näin luodut kaksi kosketuspistettä takaavat huomattavasti suuremman jäykkyyden, mikä johtaa lopulta suorempaan palautteeseen ja siten suurempaan jarrutustehoon.

Myös Shimanon SERVOWAVE-tekniikka, joka takaa erityisen hyvän modulaation, parantaa jarrutustehoa. Koska jarruvipu ottaa paljon jarrutusmatkaa heti liikkeensä alussa, jarrupalat saavat kosketuksen jarrulevyyn nopeammin ja jarruvivun matka jarruvoiman modulointiin on suurempi. Näin ollen SERVO WAVE -jarrujärjestelmille on ominaista nopeampi vaste, parempi suorituskyky ja lyhyempi vapaa matka.

BL-M8100 on 10 % edeltäjäänsä jäykempi, jopa korkeissa lämpötiloissa. Jarruvivun otteen leveyttä voidaan säätää suoraan ilman lisätyökaluja. I-Spec EV -suunnittelun ansiosta Deore XT SL-M8100-I-vaihdevivut voidaan asentaa suoraan jarruvipuun.

Shimano Deore XT BR-M8100 -levyjarrusatula

Shimano Deore XT BR-M8100 -levyjarrusatula on 2-mäntäisen rakenteensa ansiosta ihanteellinen maastokäyttöön. Nopeuttamalla mäntien nollautumista modulaatiokäyttäytymistä on parannettu entisestään edeltäjäänsä verrattuna, mikä parantaa jarrujen hallintaa. G03A-hartsijarrupalat yhdessä kevyen 2-mäntäisen jarrusatulan kanssa takaavat erittäin hyvän hidastuvuuden ja alhaisen painon.

Shimano Deore XT FC-M8100 kampiakseli.

Tehokkaan voimansiirron varmistamiseksi Shimano Deore XT FC-M8100 1x12-vaihteisessa kampiakselissa on paitsi vankka rakenne, myös kevyt onttoiksi taotun kampivarren ansiosta. Nopeaa ja turvallista ketjupyörän asennusta varten kampiakselissa on aggressiiviseen maastopyöräilyyn tarkoitettu suorakiinnitysjärjestelmä, jonka ansiosta ketjupyörät voidaan vaihtaa hetkessä.

Yhdessä Shimano SM-CRM85-ketjupyöränrenkaiden kanssa, joille on ominaista Dynamic Chain Engagement+ -tekniikka, FC-M8100-1-kampiakseli takaa optimaalisen ketjunpidon myös vaikeassa maastossa. Samalla se varmistaa voimansiirron tehokkuuden, tasaisen käyntiä ja hiljaisen toiminnan.

1x12-vaihteisen kampiakselin tekniset tiedot:

• Ketjulinja: 52 mm
• Q-kerroin: 172 mm
• Suositeltava taka-asennusleveys: 142 / 148 mm (Boost)

Shimano Deore XT SM-CRM85 Direct Mount -ketjurengas

Dynamic Chain Engagement+ -hammasprofiilin ansiosta Shimano Deore XT SM-CRM85 -ketjupyörä 4-varsinen ketjupyörä takaa optimaalisen ketjun istuvuuden myös karkeassa maastossa ja takaa voimansiirron tehokkuuden, tasaisen kulun ja hiljaisen toiminnan. Sen suorakiinnitysjärjestelmän ansiosta ketjupyörän vaihto onnistuu hetkessä.

Shimano Deore XT RD-M8100-SGS Shadow RD+ takavaihtaja

Shimano Deore XT RD-M8100-SGS -takavaihtaja takaa nopeat ja tarkat vaihteenvaihdot valtavalla vaihdealueella. Ohjaus- ja kiristyshihnapyörät, joissa on 13 hammasta ja kumivaimennin vaimentavat ääntä ja lisäävät ajomukavuutta. Ne myös parantavat ketjun pitoa kaikissa mahdollisissa olosuhteissa.

Shimano Deore XT CS-M8100 kasetti

Shimano Deore XT CS-M8100 -kasetissa on Hyperglide+-teknologia, joka takaa yhtä suuren vaihtonopeuden, tarkkuuden ja pehmeyden ylös- ja alasvaihtaessa ja edistää äärimmäisen hiljaista voimansiirtoa. 12-vaihteinen kasetti on saatavana kahtena versiona: 10-45 hampaalla ja 10-51 hampaalla.

10-45-hampainen kasetti minimoi vaihteiden hyppelyt, kun taas 10-51-hampainen vastine kattaa laajan vaihteluvälin. Molemmissa vaihtoehdoissa on alumiininen hämähäkkirakenne. Myös kaksi suurinta ketjupyörää on valmistettu alumiinista, ja ne eivät ainoastaan vähennä painoa vaan myös lisäävät kestävyyttä ja kestävyyttä.

Shimano Deore XT CN-M8100 -ketju

Deore XT -ketju on optimoitu alusta alkaen, ja se on olennainen osa uutta 12-vaihteista voimansiirtoa. Shimano Deore XT CN-M8100 -ketju takaa erittäin tarkasti valettujen Dynamic Chain Engagement+ -ketjupyörän ja Hyperglide+-kasetin hampaiden kosketuspintojensa ansiosta nopean, tarkan ja pehmeän vaihteenvaihdon molempiin suuntiin myös suurimmissa kuormituksissa. Kromatut sisälevyt lisäävät kestävyyttä entisestään.


Jos haluat yksityiskohtaisempia tietoja yksittäisistä komponenteista, katso kyseinen artikkeli yksittäisistä artikkeliryhmistä.

Valmistajan osanumerot:

• Vaihdevipu: ISLM8100IRAP
• Jarrujärjestelmä: IM8100JLFPRA100 | IM8100JLFPNA100 + IM8100JRRXRA170 | IM8100JRRXNA170
• Kampi: IFCM81001AXX | IFCM81001CXX | IFCM81001EXX | IFCM81001GXX | IFCM81001GXX
• Ketjupyörä: ISMCRM85Z8 | ISMCRM85A0 | ISMCRM85A2 | ISMCRM85A4 | ISMCRM85A6
• Takavaihtaja: IRDM8100SGS
• Kasetti: ICSM8100045 | ICSM8100051
• Ketju: ICNM8100116Q | ICNM8100126Q | ICNM8100138Q | ICNM8100138Q

Pohjakahvan akseliprofiili: Hollowtech II (integroitu laakeriakseli, 24 mm).
Toimituksen laajuus: katso kuvaus
Jarrujärjestelmä täytetty ja tyhjennetty
ilman jarrulevyjä, laakeripesiä ja napoja.