Campagnolo Bora WTO 45 Wheelset - 28" | Carbon | 2-Way Fit - QR 100/130 - Dark

Tämä Bora WTO -pyöräsarja lisää 45 mm:n profiilin Aero-hiilipyöräperheeseen laajalle yleisölle. Vanteen muotoilu mahdollistaa maksimaalisen aerodynaamisen läpäisyn, ja tietyssä kulmassa tuulesta tulee jopa urheilijan arvokas liittolainen. Aerodynaamiset alumiinivanteet ja -navat sekä keraaminen USB-kartiolaakerikuppijärjestelmä navoissa: Näiden pyörien jokainen suunnittelupäätös palvelee suorituskyvyn optimointia.

Vanteen 19 mm:n sisäleveys mahdollistaa 23 mm:n, 25 mm:n ja 28 mm:n renkaiden asentamisen. Lisäksi Campagnolo tarjoaa hyväksi todettua teknologiaa 2-Way Fit (Tubeless Ready) -versiolla, joka mahdollistaa täydellisen yhteensopivuuden clincher- ja tubeless-renkaiden kanssa. Bora WTO 45 -pyöräkerta tekee vaikutuksen myös vedensiirtografiikalla, etupyörän radiaalipyörillä ja takapyörän G3™-järjestelmällä. Ulkoiset, itselukittuvat nipat, alumiiniset navat, joissa on eri halkaisijat etu- ja takapyörän välillä, säädettävät USB™-keraamiset laakerit, alumiiniset vapaavaihteiden rungot ja aerodynaamisella profiililla varustetut pikavapautukset ovat vain muutamia muita Bora WTO 45 -pyörän huippuominaisuuksia.

Campagnolo Bora WTO 45 -pyöräkerran erityispiirteet

45 mm:n vanneprofiili, mutta aerodynaaminen

Vanteen muotoilu mahdollistaa aerodynaamisen läpäisyn, sillä tuuli antaa triathlonistille vauhtia, kun se osuu vanteeseen 12°-19° kulmassa. Keskiosassa olevan navan ohut muotoilu pienentää komponentin etupuolta ja kylkien erityinen muotoilu suosii sakkausta. 18 etupyörän ja 21 takapyörän elliptinen poikkileikkaus vähentää merkittävästi vierintävastusta.

Pyörä, jossa on suurin tasaisuus

Hyväksi todettu USB-kartiolaakerikuorijärjestelmä varmistaa, että keraamiset laakerit liukuvat pehmeästi. 2-suuntaisen sovitusprofiilin ansiosta siihen on helppo asentaa sekä clincher-renkaat että tubeless ready -renkaat, joiden vierintävastus on alhainen. C19-luokka mahdollistaa 23, 25 ja 28 mm leveiden renkaiden kiinnittämisen, ja vanne-rengasjärjestelmä on täydellisesti yhdistetty.

Nämä jarrutussivupinnat perustuvat AC3™-teknologiaan, joka takaa turvallisen ja luotettavan jarrutuksen kaikissa sääolosuhteissa. All Conditions Carbon Control™ -teknologia, joka tunnetaan myös nimellä AC3™, ei kehitetty ainoastaan parantamaan jarrutustehoa yleisesti, vaan myös poistamaan yksi hiilivanteiden suurimmista haitoista kilpailuissa: jarrutus märällä alustalla. Jarruradan ulkopuolella näkyvän nystyröinnin lisäksi uudet Bora™-vanteet on optimoitu myös sisäpuolelta, jotta kuidut voidaan kohdistaa siten, että ne takaavat maksimaalisen eheyden uusien jarruratojen kestämään suurempaan kuormitukseen nähden. Tähän tarkoitukseen on käytetty Campagnolon insinöörien viimeistelemää hienostunutta hartsia, joka kestää kilpaileviin tuotteisiin verrattuna paljon korkeampia lämpötiloja ja haihduttaa jarrutuksen aikana syntyvää äärimmäistä lämpöä.

G3™-geometria

Campagnolo® kehitti piikkikuvion, joka mahdollistaa paremman energiansiirron perinteiseen pyörään verrattuna, vähentää takapyörän oikealla puolella oleviin piikkeihin kohdistuvaa rasitusta ja lisää sivuttaisjäykkyyttä. Tämä johtuu siitä, että G3™-geometriassa takapyörän oikealla puolella on tuplasti enemmän puikkoja kuin vasemmalla puolella. G3™-järjestelmän edut ovat hämmästyttävät: parempi voimansiirto, suurempi sivuttaisjäykkyys ja pienempi takapyörän puikkojen jännitys. G3™-järjestelmän ansiosta, joka kompensoi pyörän kahteen sivuun kohdistuvat voimat, tärinät poistuvat myös painavammilta kuljettajilta.

Campagnolon asiantuntija kokoaa pyörän kokonaan käsin ja se tarkastetaan 100-prosenttisesti elektronisilla valvontalaitteilla. Tämä prosessi takaa kaikkien Campagnolon pyörien maksimaalisen suorituskyvyn ja luotettavuuden.

Campagnolo Bora WTO 45:n muut ominaisuudet

• Täyshiilinen C19-vanne
  Korkea käyttömukavuus ja maksimaalinen aerodynaaminen suorituskyky uusien rengasstandardien mukaisesti. Erittäin korkea pyörän sivuttaisjäykkyys ja reaktiivisuus.
• Erityisesti hiilivanteille tarkoitetut jarrupalatsisältyvät toimitukseen.
  uusi jarrukumiseos lisää jarrutustehoa märällä tiellä noin 40 % ja kuivalla tiellä 20 % ilman, että jarrupalojen kuluminen lisääntyy. Jarrutusta on myös paljon helpompi säädellä ja turvallisempi.
• Pyörätangot, joissa on aerodynaaminen profiili
  mahdollistavat optimaalisen ilman läpäisyn.
• Pyörimisenestojärjestelmä
  Estää kiertymisen, pitää puolat aerodynaamisessa asennossa.
• Alumiininen napa
  mahdollistaa suuren sivuttaisjäykkyyden pienellä painolla.
• Ylimitoitettu laippa
  Korkea vääntöjäykkyys ja hyvä reagointikyky.
• Kartiolaakeri
  Mahdollisuus laakerin helppoon säätöön, tarkka toiminta, helppo huolto, maksimaalinen kestävyys.
• Alumiiniakseli
  Vähentää pyörän painoa.
• Pikalukitus
  Uusi pikakiinnike aerodynaamisella profiililla, jossa on täysin uudistettu muotoilu ja pienempi paino. Terästappi ja eksentteri, vipu painoa vähentävällä ontelolla ja alumiinimutterilla. Eksentrinen sulkemisjärjestelmä mahdollistaa vivun sulkemiseen tarvittavan voiman moduloinnin ja suuremman herkkyyden kiristimen oikean sulkemisen varmistamiseksi. Materiaali on vähän altis kulumiselle, korroosiolle ja rasitukselle.

Toimituksen laajuus:

Pikakiinnitys, pyöräpusseja, jarrupaloja, rengasvipuja, venttiilejä, ohjeet.