SRAM RED AXS Powermeter Crank - DUB - 46/33T - grey

SRAM RED AXS™ Powermeter heittää perinteet yli laidan ja murtautuu uudelle suorituskyvyn tasolle.
Pienentämällä ketjurengaskokoa ja kasvattamalla kasetin vaihteistoaluetta SRAMin tuotesuunnittelijat ovat määritelleet ja suunnitelleet maantiepyöräilyn vaihteiston porrastuksen alusta alkaen uudelleen. Tämä suunnitteluinnovaatio kulkee nimellä X-Range. Samalla säilytettiin 13-hampainen vaihteen hyppy ketjurattaiden välillä, jotta voidaan taata tarkka vaihteenvaihto kaikissa asetuksissa. Tuloksena on käyttökelpoisempi välityssuhde ja olennaisesti parempi vaihteisto kaikissa kokoonpanoissa. RED AXS™ -tehomittarissa on myös DZero™, Quarqin ensiluokkainen langaton tehonmittausjärjestelmä, joka on integroitu kampiakseliin. Ammattimaisen suorituskykyohjatun harjoittelun ansiosta olet valmis kiipeämään pyöräilyn Olympokselle.

SRAM RED Carbonin kampiakselit ovat täysin onttoja Exogram-teknologian ansiosta. X Range Direct Mount -ketjurattaat sopivat täydellisesti yhteen RED eTap AXS -etuvaihteen Yaw-teknologian kanssa ja tarjoavat näin erinomaisen ja kitkattoman vaihteenvaihdon. Nykyisten SRAM MTB-kahvojen tapaan myös SRAM RED -kampiakseli on varustettu universaalilla DUB (Durable Unified Bottom Bracket) -kampiakselilla, jota voidaan käyttää kaikissa tavallisissa kampikammioissa. Se lisää myös jäykkyyttä. Laakerivälys säädetään säätörenkaan avulla.

Suorituskykyominaisuudet:

• 2x ketjupyöräasetus
• X-Range™-teknologia yhdessä RED 12-vaihteisen kasetin kanssa tarjoaa laajemman vaihteenvalikoiman ja miellyttävämmän vaihteiden porrastuksen, jotta olet aina oikealla vaihteella
• tehomittari on täysin integroitu ketjupyöräkokoonpanoon, joten se painaa vain 36 grammaa
• tehonmittauksen tarkkuus on +/-1,5 %, eivätkä muuttuvat sääolosuhteet vaikuta siihen ajon aikana.
• Power Balance mittaa erilliset arvot vasemmalle ja oikealle jalalle
• Parannettu vaihteenvaihtosuoritus takaa terävän ja tarkan vaihteenvaihdon.
• Ainutlaatuinen Direct Mount -ketjupyöräsuunnittelu (ei SRAM MTB DM -yhteensopiva) mahdollistaa kevyemmän, jäykemmän ja kestävämmän kampiakselin.
• DUB™-kampiakselit tarjoavat lisää kestävyyttä, helpon asennuksen ja maksimaalisen yhteensopivuuden.

Teknologiat

AXS™

AXS™ on SRAMin integroitu langaton alusta elektronisten pyöräkomponenttien ja ohjelmistojen yhdistämiseen. SRAM AXS™ -sovelluksen avulla kuljettaja voi paitsi tarkistaa akun varaustason, vaikuttaa vaihteiden vaihtokäyttäytymiseen ja konfiguroida hallintalaitteet henkilökohtaisten mieltymysten mukaan, myös luoda huoltoaikatauluja ja päivittää laiteohjelmiston.

Exogram

Ontto hiilirakenne alkaa kampiakselin varresta ja ulottuu kampiakselin hämähäkkiin. Se takaa optimaalisen jäykkyyden ja painon suhteen.

Yaw

Etuvaihtajan häkki pyörii ja säilyttää siten jatkuvan kulmasuhteen ketjuun. Yaw-tekniikka mahdollistaa trimmittömän vaihteenvaihdon. Tämä tekee siirtymistä suoremmaksi ja tarkemmaksi, ja yhdessä uuden Red-kahvan ja Red-ketjupyörän kanssa Yaw muodostaa täydellisen kokonaisuuden ketjun kanssa. Yaw-tekniikka takaa vertaansa vailla olevan suorituskyvyn eteenpäin vaihdettaessa.

X-Range

Maantiepyörät ovat nopeampia ja tehokkaampia kuin koskaan ennen, ja kuljettajat osoittavat edelleen, mihin maantiepyörät, joissa on maantiekahva, pystyvät. X-Range™ on vaihteisto nykyaikaiseen tapaan ajaa maantiepyörällä. SRAM on suunnitellut maantiepyörän vaihteiston täysin uudelleen, jotta vaihdevalikoima olisi laajempi, vaihteiden porrastus mukavampi ja käyttökelpoisempi sekä AXS™:n ansiosta älykkäämmät vaihteenasetukset. X-Range™-vaihteen avulla olet aina oikealla vaihteella.

DUB™ (Durable Unified Bottom Bracket, kestävä yhtenäinen pohjakannatin)

DUB™-teknologialle on ominaista hienostunut pohjakannattimen muotoilu ja uusi kampiakselin muotoilu. Yhdessä ne mahdollistavat yhtenäisemmän lähestymistavan pohjakannattimen istuvuuteen ja paremman tiivistyksen epäpuhtauksia vastaan. Nyt kaikki voivat hyötyä vertaansa vailla olevasta pitkäikäisyydestä.

Huomautus: Pohjakannatin ei sisälly toimitukseen, vaan se on ostettava erikseen.
Toimituksen laajuus: Kampi, sis. ketjupyörät, ilman laakerikuoria.
Materiaali: Kampiakselin varret: Hiili
Ketjupyörät: Alumiini