Campagnolo Scirocco -pyöräkerta on saanut nimensä Saharan kuumasta ja kovasta tuulesta, joka yltää jopa Italian ja Ranskan etelärannikoille ja jonka nopeutta se pyrkii jäljittelemään. Scirocco-pyörät ovat aina olleet tunnettuja ylivoimaisesta suorituskyvystä enemmän kuin kohtuulliseen hintaan, ja ne ovat ihanteellinen valinta niille, jotka haluavat kokeilla Campagnolon tunnettua laatua ja kestävyyttä. Sciroccon levyversio korostaa vahvuuksia, jotka ovat tehneet aiemmista versioista niin luotettavia ja suosittuja, ja tekee niistä entistäkin paremman yleispyörän.
Kun otetaan huomioon korkea 33 mm:n profiili, nimi sopii Sciroccoon kuin mikään muu. Profiilin korkeus takaa monipuolisen aerodynamiikan, joka erottuu kaikissa olosuhteissa ja vähentää vierintävastusta aiheuttamatta epävakautta sivutuulessa.
epävakautta sivutuulessa. Tämän profiilin avulla Scirocco tarjoaa aerodynamiikkaa, joka on yleensä varattu hiilipyörille.
2-Way Fit™ -vanteet, joiden vanteen leveys on 19 mm, sopivat paremmin yhä leveämmille rengasmitoille, Sciroccon tapauksessa 28 mm:n rengasleveydestä alkaen. Leveämpi vanne helpottaa myös renkaiden asentamista. Sciroccon vanne on hitsattu eikä nastoitettu, ja sen rakenteellinen kestävyys on parempi kuin monilla kilpailijoillaan. Tuotteen kestävyys taataan myös vahvistamalla pyöränreiät, jolloin jännitys jakautuu tehokkaammin vanteen sisäpuolelle.
Alumiiniset navan rungot ja akselit pitävät painon erittäin alhaisena ja lisäävät samalla sivuttaisjäykkyyttä, kun taas ylisuuret laipat lisäävät vääntöjäykkyyttä, mikä puolestaan parantaa kiihtyvyyttä. AFS-jarrulevykiinnityksellä varustetuissa navoissa on sama freehub-runkorakenne kuin Campagnolon huippupyörissä. Takanapa on saatavana sekä Campagnolo ED- että Shimano HG11 -vapaavanteiden kanssa. Scirocco-pyörät ovat erityisen vaikuttavia eksklusiivisella
Mega G3™-piikkikuvioinnilla. Takapyörässä on 14 kiekkoa vetopuolella ja 7 kiekkoa vastakkaisella puolella täydellisen jännityksen tasauksen varmistamiseksi, mikä tekee epäsymmetrisestä yksiköstä symmetrisen. Samaa periaatetta sovelletaan myös etupyörään, mutta tässä tapauksessa 14 pyöränkärkeä on jarrulevyn puolella.
Scirocco-pyöräkerros yhdistää monia tekniikoita, jotka tekevät siitä kilpailukäyttöön sopivan edulliseen hintaan. Tämä 1687 grammaa painava pyöräkerta on laadukas päivitys niin aloittelijoille kuin kokeneillekin pyöräilijöille.
Campagnolo Scirocco DB 2-Way Fit -pyöräkerran teknologiat:
2-Way Fit™
2-Way Fit™ tarkoittaa innovatiivista vanneprofiilia, johon voidaan asentaa sekä letkuttomat renkaat että klassiset clincher-renkaat. 2-Way Fit™:n avulla jokainen voi itse kokeilla, kumpi näistä kahdesta ratkaisusta sopii hänelle paremmin. On myös mahdollista asentaa clincher-renkaat päivittäiseen harjoitteluun ja käyttää tubeless-ratkaisua kilpailupäivänä. Tubeless-rengas on epäilemättä maantiepyöräilyn tulevaisuuden rengas. Suuremman mukavuuden lisäksi letkuttomien renkaiden etuna ovat myös paremmat rullausominaisuudet, jotka johtuvat renkaan ja letkun välisen kitkan täydellisestä poistamisesta. Ne ovat myös turvassa äkilliseltä ilmahäviöltä, ja jos rengas puhkeaa,
2-Way Fit™ - järjestelmä mahdollistaa tavallisen sisäkumin asentamisen, jolloin kotiin ajaminen sujuu ongelmitta poistamalla vain tiivistysventtiili.
G3™-geometria
Campagnolo on kehittänyt piikkikuvion, joka mahdollistaa paremman energiansiirron verrattuna perinteisiin pyöriin. Kaksinkertainen piikkimäärä takapyörän oikealla puolella vähentää siellä sijaitseviin piikkeihin kohdistuvaa rasitusta.
G3™ tarjoaa näin ollen hämmästyttäviä etuja, sillä se ei ainoastaan lisää sivuttaisjäykkyyttä, vaan myös vähentää takapyörään kohdistuvaa piikkijännitystä ja viime kädessä parantaa ajovoiman siirtoa. Lisäksi myös vastekäyttäytyminen on optimoitu ja tärinät poistuvat järjestelmän suuremman painon myötä. Ylimitoitetun laipan ansiosta G3™:stä tulee
Mega-G3™, mikä lisää vääntöjäykkyyttä entisestään ja parantaa siten pyörän yleistä reagointikykyä.
Huomautus: Löydät tietoa menettelystä, jolla renkaat muunnetaan tubeless-renkaiksi, välilehdeltä "Järjestelmät".Toimituksen laajuus: sis. läpivientiakseliadapterit, manuaalin, tubeless-venttiilit ja tubeless-vanteenauhan.
ilman reikäakseleita ja jarrulevyjä
Materiaali: vanteet, navat, jarruraidat: alumiinia.
Pyöränpyörästöt: Puikkoihin asennetut pyörät: Ruostumaton teräs
Lisäys painoon: Pyöräkerta)
noin 884 grammaa (etupyörä)
n. 993 grammaa (takapyörä)
(punnittu Bike24:ssä