Enduro Bearings ACB4545 136 SS - ABEC 3 - Stainless Steel Headset Angular Contact Ball Bearing - 32.75x41.75x6mm (45x45º)

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ABEC 3 -kulmalaakeri, jonka sisähalkaisija on 32,75 mm, ulkohalkaisija 41,75 mm, leveys 6 mm ja kaksoishuulitiiviste.
45x45° Campa vakiona.

Me Enduro Bearingsilla emme välitä halvoista kuulalaakereista - ne eivät yksinkertaisesti ole sen arvoisia. Vaikka monet headset-valmistajat asentavat yksinkertaisia Cr-Mo- tai teräslaakereita hiilipohjaisiin maantiepyöriinsä, teräskrossereihinsa tai huippuluokan täysjousitettuihin pyöriinsä, Enduro Bearingsin työntekijöille se tuntuu kuin ajaisi halvoilla ristikudosrenkailla ralliautossa. Enduro Bearings ei halua tarjota huonompia laakereita ohjauskeskukseen.
Sen sijaan erittäin kova, erittäin hiilipitoisesta kromiseoksesta valmistettava erittäin kova kromiseos on tulokas Enduro-ohjauslaakereiden maailmaan. Niistä voidaan tehdä vielä hapettumisen kestävämpiä Black Oxide -viimeistelyllä. Ruostumattomasta 440C-teräksestä valmistetut laakerit muodostavat kuitenkin huippuluokan.
Kaikissa laakereissa on suurin mahdollinen kuulakoko ja kaksoishuulitiivisteet, jotka kulkevat urassa labyrinttitiivisteen tavoin. Kaikki jakopään laakerit on täytetty 90-prosenttisesti erittäin paineenkestävällä ja vedenkestävällä rasvalla, sillä täysiä kierroksia ei tässä kohtaa tapahdu ja viimeisestäkin sileästä juoksusta voidaan luopua.

Ruostumattomalla 440C-teräksellä on erinomainen korroosionkestävyys, mutta sen kantavuus on noin 20 % pienempi kuin useimmissa muissa Enduro Bearingsin laakereissa käytetyn 52100-kromiteräksen. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut laakerit ovat siksi hyvä vaihtoehto jatkuvasti kosteissa ympäristöissä oleviin sovelluksiin.

Asennetuissa kulmakuulalaakereissa kaikki kuulat jakavat voiman suhteellisen tasaisesti laakerirenkaille, kun taas säteittäislaakereissa vain kolme tai neljä kuulaa on yleensä kosketuksissa. Tämä vähentää kitkaa ja minimoi kulumista.

ABEC 3 -laakereissa käytetään luokan 10 kromiteräskuulia ja 52100-luokan korkeahiilistä kromiseosta olevia juoksupintoja.
Tarkkuuskuulat ovat pyöreitä, poikkeama on 10/1000000", mikä on kaksi kertaa pyöreämpi kuin alan standardi.
Seoslaakerin kuoret valmistetaan tyhjiöprosessissa ja karkaistaan Rockwellin kovuuteen R-62. Sen jälkeen ne kiillotetaan peilipinnaksi ABEC-3-tarkkuuden ja hiljaisen toiminnan varmistamiseksi. Niitattu teräshäkki lisää sitkeyttä.
Valmistajan tuotetunnus: ACB 4545 136 SS
Painon lisäys: Valmistajan erittely