SON delux | Mavic A 319 - Etukiekko – napadynamo - 28" | Clincher - QR

Napadynamot ovat yleistyneet niin paljon, ettei niiden etuja muihin polkupyörän virransyöttötapoihin verrattuna enää tarvitse selittää. Jopa maantiepyörä- ja maastopyöräilijät valitsevat yhä useammin näitä valaistusjärjestelmiä – jotka ovat muuttumassa yhä kevyemmiksi ja kirkkaammiksi – ja hylkäävät paristoilla toimivat valot, jotka vaativat paljon huoltoa ja ovat ympäristölle haitallisia.

Mutta huonolaatuinen napadynamo on hyödytön: se lisää ylimääräistä painoa ja kuluttaa virtaa jopa pyörän seisoessa paikallaan. Ja jos se rikkoutuu, korjaukset voivat tulla kalliiksi. Siksi sääntönä on: mitä suurempi materiaaleihin kohdistuva rasitus, sitä korkeamman laatutason on oltava!

Napadynamo: SONdelux

SONdelux on ensimmäinen napadynamo, jonka generaattori on suunniteltu nimenomaan nykyaikaisille LED-ajovaloille. Joulukuusta 2009 lähtien SONdelux on yhdessä Edeluxin kanssa ollut StVZO-hyväksytty kaikille pyöränkokoluokille (16"–28").

Toisin kuin halogeenilamppu, LED säilyttää korkean tehokkuutensa myös osakuormituksella – eli kun sitä käytetään nimellistehoa alhaisemmalla teholla. Siksi dynamoa ei enää tarvitse suunnitella saavuttamaan täyttä tehoaan mahdollisimman alhaisella ajonopeudella. Tämän ansiosta SONdelux on pienempi ja kevyempi kuin halogeenivalaisimille suunniteltu napadynamo. Tehonkulutus tyhjäkäynnillä on 30–35 % pienempi kuin SON 28:ssa. Kestävyyden ja korkealaatuisen version osalta SONdelux on kuitenkin SON 28:n veroinen.

Vanne: Mavic A 319 (musta)

Laadukkaan 6106-alumiinin ja kaksoispuolien ansiosta tämä 25 mm leveä vanne on suunniteltu täydellisesti nykyaikaisille trekking- ja retkipyörille. Se on vankka ja kestävä – sopii jopa 50 mm leveille renkaille. UB Contro – Jarruliitokset on työstetty uudelleen jarrutusvoiman lisäämiseksi ja jarrutuksen tärinän poistamiseksi.

Paino: 595 g

Pinnat / nippelit: Sapim Race / Polyax

Sapim Race on kevyt ja tukeva butted-pinnat, joka sopii monenlaisiin käyttötarkoituksiin. Sapimin butted-pinnat tarjoavat kaksi keskeistä etua: ne ovat kevyempiä mutta silti tukevampia. Erityinen kylmätaontaprosessi säilyttää materiaalin lineaarisen molekyylirakenteen ja lisää ohuemman keskiosan lujuutta vähintään 48 %. Sapim Race -puolan halkaisija on 2 mm molemmissa päissä ja 1,8 mm keskiosassa.

Pyörät, joissa on SON-napadynamoja

Kaikki etukiekot on punottu käsin, ja niiden jännitys on säädetty ja kiekko on tasapainotettu huolellisesti. Tämä yhdistettynä korkeaan pinnojen jännitykseen takaa kiekon poikkeuksellisen vakauden ja kestävyyden. 26- ja 28-tuumaisissa kiekkoissa SON käyttää aina Sapim Race -ruostumattomasta teräksestä valmistettuja pinnoja, joissa on messinkiset nipat. Keskeltä ohuemmat pinnat ovat joustavampia, joten kuormitus jakautuu useammalle vierekkäiselle pinnalle kuin tasapaksuisilla pinnoilla. Pinnat on punottu kolminkertaiseksi ristikkäiseksi, ja kiekot painetaan alas useita kertoja kiristämisen aikana. Napanapaan on muotoiltu niin, että pinnan kaarevuus sopii siihen täydellisesti, mikä estää tarpeettoman lisäkuormituksen syntymisen. Näin vältytään pinnanpäiden koputtamiselta tai messinkialuslevyjen asettamiselta. Yleensä pätee sääntö, että mitä painavampi vanne, sitä kestävämpi kiekko. Vankka vanne, tasaisesti ja lujasti kiristetyt korkealaatuiset pinnat sekä kokenut käsi kokoonpanossa ovat se, mikä tekee pyörästä erittäin kestävän – ei välttämättä suuri pinnamäärä.