SON 28 | Mavic A 319 - Etukiekko – napadynamo - 28" | Clincher - QR

Navageneraattorit ovat yleistyneet niin paljon, ettei niiden etuja muihin polkupyörän virransyöttötapoihin verrattuna enää tarvitse selittää. Jopa maantiepyörä- ja maastopyöräilijät valitsevat yhä useammin näitä valaistusjärjestelmiä – jotka ovat muuttumassa yhä kevyemmiksi ja kirkkaammiksi – ja hylkäävät paristoilla toimivat valot, jotka vaativat paljon huoltoa ja ovat haitallisia ympäristölle. Mutta huonolaatuinen napadynamo on hyödytön: se lisää ylimääräistä painoa ja kuluttaa virtaa jopa pyörän seisoessa paikallaan. Ja jos se rikkoutuu, korjaukset voivat tulla kalliiksi. Siksi mitä suuremmat vaatimukset materiaalille kulumisen vuoksi asetetaan, sitä korkeamman laatutason on oltava!

Napadynamo: SON 28

SON 28 on yleiskäyttöinen napadynamo kaikille 16–29 tuuman pyöräkokoille. Se saavuttaa nimellistehonsa 28 tuuman pyörällä noin 16 km/h:n nopeudella. Tämä tekee siitä ihanteellisen, kun tarvitaan lisävaloa hitaissa ajoissa tai kun muita laitteita on syötettävä virralla tai niiden akkuja ladattava. Uudessa SON 28:ssa on optimoidut laippa- ja laakerivälit vakioversiossa (ei-levyjarru). Levyjarruversiot ovat saatavilla 6-pulttisilla ja Centerlock-jarrulevykiinnityksillä. Verrattuna klassiseen SON 28:aan tyhjäkäyntihäviöt on vähennetty noin 15 % ja paino on pudotettu 440 grammaan.

Vanne: Mavic A 319

Keskitason all-road-vanteet. Laadukkaan 6106-alumiinin ja kaksoispuolisten puolien kiinnityspisteiden ansiosta nämä 25 mm leveät vanteet on suunniteltu täydellisesti nykyaikaisille trekking- ja retkipyörille. Ne ovat tukevia ja kestäviä – sopivat jopa 50 mm leveille renkaille. Jarrulaipat on suunniteltu uudelleen jarrutusvoiman lisäämiseksi ja jarrun tärinän poistamiseksi.

Pinnan nippelit: Sapim Race / Polyax

Sapim Race on kevyt ja tukeva butted-pinnat, joka sopii laajalle käyttötarkoitusalueelle. Sapimin butted-pinnat tarjoavat kaksi keskeistä etua: ne ovat kevyempiä mutta samalla jäykempiä. Erityinen kylmätaontaprosessi säilyttää materiaalin lineaarisen molekyylirakenteen ja lisää ohuemman keskiosan lujuutta vähintään 48 %. Sapim Race -pinnien halkaisija on 2 mm molemmissa päissä ja 1,8 mm keskiosassa. Messinkiset nippelit ovat erittäin kestäviä ja tarjoavat erinomaista vakautta. Vakiomessinkiset nippelit ovat yleiskäyttöisiä. Pinnikkeen kierre Ø 2,0 mm. Nikkelipinnoitettu, nelikantti-malli, sopii sekä koneelliseen että manuaaliseen pyöränrakennukseen. Paino 12 mm:n nippeliä kohti: 0,97 g.

Pyörät, joissa on SON-napadynamot

Kaikki etukiekot on punottu käsin ja huolellisesti kiristetty sekä tasapainotettu. Tämä yhdistettynä korkeaan pinnojen kireyteen takaa etukiekon erinomaisen vakauden ja kestävyyden. 26- ja 28-tuumaisissa kiekkoissa SON käyttää aina Sapim Race -ruostumattomasta teräksestä valmistettuja pinnoja messinkiniipaleilla. Keskeltä ohuemmat pinnat ovat joustavampia, joten kuormitus jakautuu useammalle vierekkäiselle pinnalle kuin pinnoissa, jotka ovat tasaisia koko pituudeltaan. Pinnat on punottu kolminkertaiseksi ristikkäiseksi, ja pyöriä painetaan alas useita kertoja kiristämisen aikana. Napan laippa on muotoiltu siten, että pinnan kaarevuus sopii täydellisesti, jolloin vältytään tarpeettomalta lisäkuormitukselta. Tämän ansiosta pinnanpäitä ei tarvitse naputtaa eikä messinkialuslevyjä asettaa. Yleensä pätee sääntö, että mitä painavampi vanne, sitä kestävämpi pyörä. Vankka vanne, tasaisesti ja lujasti kiristetyt korkealaatuiset pinnat sekä kokenut käsi kokoonpanossa ovat se, mikä tekee pyörästä erittäin kestävän – ei välttämättä suuri pinnamäärä.