Colnago Y1Rs Tour de France™ - DuraAce Di2 - Hiilikuituinen maantiepyörä - 2027 - Yellow Edition

Tadej Pogačar's Tour de France™ Limited Edition

Colnago esittelee Y1R-mallin erikoispainoksen keltaisena – samassa värityksessä kuin Tadej Pogačar ajoi Tour de France™-kilpailussa. Keltainen väritys on tarkka kopio pyörästä, jolla Pogačar ajoi kilpailun viimeisellä etapilla – kauden tunnetuimmasta pyörästä, joka on saatavana kilpailukäyttöön mahdollisimman uskollisena versiona.

Nämä eivät ole tavallisia värivaihtoehtoja. Kyseessä on rajoitettu erä, jossa on tuotettu erikoispainos, jota on saatavilla niin kauan kuin varastoa riittää. 

Colnago Y1R:n ominaisuudet – Tour de France™

• Kevyt Colnago Y1Rs -hiilikuiturunko
• Hiilikuituinen etuhaarukka integroidulla kaapelireitityksellä
• Kilpailuista tutut yksityiskohdat kullalla
• Titaaninen pyörätietokoneen kiinnike
• Enve SES 4.5 -vanteet, joissa on yhteensopivat keltaiset tarrat
• Yksikappaleinen CC.Y1-hiilikuituinen ohjausosa
• Muuttumaton Y1Rs-alusta

Huippuluokan aerodynamiikka

Y1Rs pienentää etupinta-alaa 19 % verrattuna V4Rs-malliin, kiitos innovaatioiden kuten CC.Y1-ohjaustankon, jossa on WYND©-teknologia, ja viistoputken. Nämä elementit minimoivat ilmanvastuksen ja optimoivat ilmavirtauksen kaikissa tuuliolosuhteissa.

Jäykkyyttä siellä missä sitä tarvitaan

Rungon runko on suunniteltu tarjoamaan 3,5 % suuremman jäykkyyden edelliseen malliin verrattuna. Tämä takaa välittömän voimansiirron kovimmissakin sprintteissä ja vertaansa vailla olevan reagointikyvyn.

CC.Y1-ohjaustanko, jossa on WYND-teknologia

Ohjaustankossa on ”lokkisiipimäinen” muotoilu, joka minimoi ilmavirran häiriöt ja parantaa vakautta suurilla nopeuksilla. Kaikki tämä ilman, että jäykkyydestä joudutaan tinkimään, mikä tekee siitä ihanteellisen suorituskykyisimmille pyöräilijöille.

DEFY-satulatolpan liitos

Kaksinkertainen Y-liitos parantaa satulatolpan ympäristön aerodynamiikkaa ja vaimentaa tärinää tehokkaammin, mikä lisää mukavuutta jäykkyydestä tinkimättä. Täydellinen valinta pitkiin irtiottoihin ja kestävyysetappeihin.

Tuulitunnelitestien tulokset

Realistisissa olosuhteissa tehdyt testit osoittavat, että Y1R kuluttaa 20 wattia vähemmän kuin V4R 50 km/h:n nopeuden ylläpitämiseksi. Tämä on merkittävä etu nopeissa kilpailuissa ja tuulisissa olosuhteissa.