CeramicSpeed OSPW Vaihtajan Pyöräjärjestelmä - RS ALPHA | SRAM RED AXS (D1/E1), Force AXS (D1) varten | v3 - Platin Edition

OSPW RS – Shifting Time

Vuonna 2015 esitellyn Oversized Pulley Wheel järjestelmän (OSPW) käyttöönotolla vuonna 2015 CeramicSpeed on asettanut standardit modernille kilpapyöräilylle. Ja Racing Sport (RS)-mallien myötä tämä tanskalainen korkealaatuisten hybridilaakereiden valmistaja on jälleen eturintamassa, kun on kyse seuraavasta askeleesta kohti tulevaisuutta. Selvästi uudistettu muotoilu, innovatiiviset tekniset ominaisuudet ja entistä laajemmat räätälöintimahdollisuudet on tarkoitettu tarjoamaan ensiluokkaisen ajokokemuksen OSPW RS -järjestelmällä, joka yhdistää edeltäjänsä tehokkuusparantavat ominaisuudet entistä parempaan tasapainoon ja hienostuneisuuteen.

CeramicSpeed OSPW RS järjestelmän tekniset tiedot

• vaihtajan rissat: alumiinia, komposiittihampaat, Alpha Disc-rakenne
• laakerit: hybridi (keraamiset kuulat + ruostumattomasta teräksestä valmistetut kupit), käsintehtyjä
• vaihtajakehikko: hiilikuituvahvistettu polyamidi (PA), ruiskupuristettu
• hampaiden lukumäärä: 15/19 (ylä-/alavaihtopyörä)
• kevään kireys: säädettävissä (2 tasoa)
• paino: n. 104 g (valmistajan tiedot)

Selkeillä reunoillaan modernin ilmeen omaava CeramicSpeedin OSPW RS -vaihtajan rissat sopivat saumattomasti nykyisten pyörien ja osasarjojen nykyaikaisiin muotoilutrendeihin. Uudistettu rakenne ei kuitenkaan ole vain ulkonäöltään tyylikäs, vaan se myös lisää lujuutta ja kestävyyttä vahvistetun kehikon ansiosta – entistä korkeamman laatutason saavuttamiseksi. Toiminnallisella tasolla käsintehty OSPW-järjestelmä, joka koostuu kehikosta sekä ylä- ja alahihnapyöristä, pysyy uskollisena itselleen. Hienostuneen teknologian ja erittäin matalakitkaisten hybridilaakereiden yhdistelmä mahdollistaa voimansiirron kokonaistehokkuuden huomattavan parantamisen. Lisäksi säädettävä jousijännitys mahdollistaa ajoolosuhteisiin räätälöidyn asetuksen.

FURTHER DRIVE Technology = ALPHA Disc + Active Debris Remover (ADR)

Patentoitavana olevan ADR-teknologian avulla hyödynnetään uudenlaista pölysuojusta, joka on kiinnitetty tukevasti vaihtajan rissojen uraan sulkemaan laakeri kokonaan sisäänsä ja suojaamaan sitä lian tunkeutumiselta. ALPHA-konsepti puolestaan perustuu kaksiosaisesta rakenteesta koostuvaan kiekkomuotoiseen vaihtajan rissaan. Erillinen narrow/wide-hammasprofiili on valmistettu erityisestä komposiittimateriaalista, joka tarjoaa paremman kulumissuojan ja vähentää melua. Itse levy on valmistettu kiinteästä alumiinista, mikä paitsi lisää jäykkyyttä ja kestävyyttä, myös estää vieraiden esineiden juuttumisen. Molemmille teknologioille on yhteistä kilpailu-käyttö maastossa, jossa ne ovat osoittaneet kykenevänsä estämään tehokkaasti mudan ja lian pääsyn jopa kaikkein epäsuotuisimmissa olosuhteissa.

Yhteensopivuus:

• vaihteisto: SRAM AXS (eTap, elektroninen), 12-vaihteinen
• takavaihtaja: RED (D1/E1), Force (D1)
• kasetti (hihnaratamon enimmäiskoko): 36 hammasta

V3-versiossa on optimoitu vaihdekehikon liitäntä, joka nopeuttaa ja helpottaa asennusta vaarantamatta OSPW RS -alustan todistettua tehokkuutta ja kestävyyttä.

Toimitus sisältää:

takavaihtajan häkki, sis. vaihtajan rissat (esiasennettu)