Suunniteltu maksimaaliseen suorituskykyyn ja tinkimättömään tehokkuuteen, Magura Race Pro tarjoaa äärimmäisen jarrutusvoiman vaativimmillekin poluille ja alamäille.
Mutta teho on hyödytöntä, jos sitä ei voi hallita. Kirurgisen tarkkuuden saavuttamiseksi MAGURA on minimoinut kitkan kaikissa kriittisissä osissa. Legendaarinen, ohjaustankoa kohti toimiva radiaalinen päämännän mäntä, kitkattomasti toimiva anodisoitu mäntäkammio ja kuulalaakeroitu vivun nivel muuntavat jokaisen sormen liikkeen jarrutusvoimaksi – ilman, että syntyy binääristä ”päällä/pois”-tuntumaa. Tuloksena on poikkeuksellinen jarrutuksen säätökyky ja johdonmukaisesti ennustettava jarrutusvoima kaikissa tilanteissa.
Suunnittelussa on keskitytty olennaiseen. Mattapintainen hopeanvärinen anodisoitu alumiini, mustat korostukset, laserleikatut grafiikat. Sekä päämäntä että jarrusatula on valmistettu kokonaan alumiinista ja ne on taonnin jälkeen työstetty laajasti CNC-koneella. Tuloksena on tinkimätön alamäkijarrutusvoima maastopyörän painoluokassa.
Niin kauan kuin urheilijat jatkavat rajojensa ylittämistä päivä päivältä, Magura on motivoitunut kehittämään niihin sopivia tuotteita. Uusi RACE-tuoteperhe sopii juuri tähän tarkoitukseen.
Suunniteltu maksimaaliseen suorituskykyyn ja tinkimättömään tehokkuuteen, RACE PRO tarjoaa äärimmäisen jarrutusvoiman juuri silloin, kun sitä tarvitset
. Täysi teho myöhäisiin jarrukohtiin pienellä kädenvoimalla ja pehmeällä toiminnalla, joka estää käsien väsymistä.
Tehokkuus on avainasemassa, ja siksi Magura on minimoinut kitkan useissa komponenteissa. Legendaarinen, ohjaustankoa kohti toimiva säteittäinen päämäntä ja matalakitkainen eloksoitu mäntäkammio muuntavat jokaisen sormivoiman jarrutusvoimaksi. Lisäksi kuulalaakeroitu vivun niveli varmistaa poikkeuksellisen sujuvan toiminnan.
Kevyestä painostaan huolimatta jarrusatula on suunniteltu painottaen erityisesti jäykkyyttä ja maksimaalista suorituskykyä. Maguran ainutlaatuinen yksiosainen taottu rakenne varmistaa, että jarrutusvoima siirtyy suoraan jarrupaloihin.
Tämä on tehokkain jarrumalli, jonka Magura on koskaan valmistanut, ja se asettaa aidosti uuden vertailukohdan, jota on vaikea ylittää! Et myöskään huomaa eroa etupuolella
ja takajarrujen välillä.
Vahvan jarrun rakentaminen ei ole monimutkaista. Mutta äärimmäinen teho on hyödytöntä, jos et pysty hallitsemaan ja ennakoimaan sitä. Kun vedät Magura RACE PRO:n jarruvipua, jarrutusvoima kasvaa tasaisesti ja lineaarisesti: mitä enemmän vedät, sitä enemmän jarrutat. Siinä kaikki.
Ainutlaatuisen, koko vivun liikealueen kattavan vakion vipu-suhteen ansiosta järjestelmä on tarkka moduloida ja se on jatkuvasti ennustettavissa.
RACE PRO tarjoaa binäärisen ”päällä/pois”-tuntuman sijaan erittäin laajan säätöalueen. Näin ollen kapea raja kahvien ja hallinnan menettämisen välillä laajenee huomattavasti, mikä antaa sinulle enemmän hallintaa juuri siellä, missä sitä eniten tarvitaan.
Sen sijaan, että Magura olisi vain lisännyt hydraulista vipusuhdetta entisestään, se valitsi RACE PRO -malliin 1 x Ø12 mm:n ja 4 x Ø19 mm:n mäntäkokoonpanon, johon yhdistettiin
parannettuun tehokkuuteen ja terävämpään mekaaniseen vipusuhteeseen sekä optimoituun kinemaattiseen rakenteeseen kallistamalla säteittäisen pääventtiilin akselia.
Tuloksena on optimaalinen painetaso, joka parantaa tehokkuutta, vähentää letkupumppausta, parantaa jarrupalan takaisinvetoa ja tarjoaa kovemman jarrutuspisteen. Lisäksi et huomaa eroa etupuolen ja takapuolen jarrujen välillä.
Vaikka Magura uskoo edelleen Carbotecture-materiaaliinsa, uusiin RACE PRO -malleihin Magura on valinnut alumiinin sen tinkimättömimmässä muodossa. Jarrupumppu, vivun varsi ja puristus on suunniteltu ja valmistettu kokonaan metallista.
Jarrusatula perustuu edelleen Maguran todistettuihin teknologioihin: sen ainutlaatuiseen yksiosaisiin taottuun kappalearakenteeseen. Tämä takaa maksimaalisen luotettavuuden pitkäaikaisessa käytössä ilman vuotoriskiä sekä optimaalisen jäykkyyden ja painon suhteen.
Ulkonäöltään kompromissiton: tarkoituksellisesti pelkistetty, keskittynyt olennaiseen. Mattapintainen hopeanvärinen anodisoitu alumiini, mustat korostukset, laserkaiverretut kirjaimet ja erottuvat koneistetut reunat – muuta ei tarvita. Ja kun tilanne käy kovaksi, sen lujuus tulee selväksi: pinta on erittäin naarmuuntumaton ja tukee vakaasti jopa paineen alla.
Niin paljon materiaalia kuin tarvitaan, niin vähän kuin mahdollista. Suuret männät ja suuri öljytilavuus ovat suorituskyvyn kannalta kriittisiä – kompromisseille ei ole tilaa. Jotta paino olisi edelleen luokkansa paras, sekä vipu että jarrusatula on taonnin jälkeen työstetty laajasti CNC-koneella, mikä antaa RACE PRO -jarrusatulalle jopa veistoksellisen ulkonäön.
Jarrusatulan rungon kohdennetuista aukkoista pääsylinterin tarkkaan koneistukseen – jokainen tarpeeton gramma on poistettu. Tulos näkyy vaa’alla: se tarjoaa tinkimätöntä alamäkiajo-tehoa maastopyöräilyn painoluokassa.
Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi säteittäinen pääsylinterin sijoittelu on Maguralle itsestään selvä valinta. Mutta miksi öljytilavuutta ei järjestäisi aksiaalisesti tilan säästämiseksi?
RACE PRO yhdistää molemmat jarrutusmaailman geometriat erittäin kompaktissa rakenteessa – mikä takaa erityisen siistin ohjaamon. EASY
LINK-letkuliittimen ansiosta saat silti täyden flip-flop-toiminnallisuuden huolimatta erillisistä oikean ja vasemman puolen pääsylintereistä, jolloin voit vaihtaa puolta sekunneissa.
Tietenkin myös Maguran lippulaivamalli hyödyntää innovatiivista EASY LINK -letkuliitintä. Sen avulla voit yksinkertaisesti napsauttaa jarruletkun pääsylinteriin ja irrottaa sen milloin tahansa. Maguran ratkaisu kaikkiin turhauttaviin sisäisiin letkunreitteihin runkoon tai ohjainlaakeriin.
GUSTAV-malliin verrattuna uusi RACE PRO menee vielä askeleen pidemmälle: pääsylinterissä on kierteinen EASY LINK -venttiili. Kun liitos avataan, pääsylinteri pysyy tiiviisti suljettuna. Kuten aina, EASY LINK -letkuliittimet voidaan asentaa nopeasti, turvallisesti ja ilman erikoistyökaluja.
Kuten GUSTAV-mallissa, myös RACE-jarrusatulassa on jatkuva öljykierto ilman umpikujia. Tämä varmistaa, että kaikki ilmakuplat poistuvat sekunneissa, jolloin jarrusatulan asento ilmanpoiston aikana on käytännössä merkityksetön. Kun ruisku irrotetaan, Maguran ilmanpoistoventtiili varmistaa siistin ja hallitun irrotusprosessin.
Joskus väistämätön tapahtuu: onnettomuuden tai liiallisen käytön seurauksena komponentit voivat kulua. RACE PRO -mallin myötä Magura on tarkoituksella laajentanut varaosavalikoimaansa.
Yksittäisten vivujen lisäksi Magura tarjoaa nyt myös vivun laakerisarjoja, pääsylinterin mäntä- ja tiivistesarjoja sekä säiliön korkkeja – mikä mahdollistaa nopeat korjaukset ja optimaalisen suorituskyvyn, aivan kuten ensimmäisenä päivänä.
Tämän lisäksi, kuten kaikkien Magura-jarrujen kohdalla, niille myönnetään 5 vuoden tiiviystakuu.
| Tuotenimi: | Magura RACE PRO Levyjarrusarja - etukiekko + takakiekko |
| Valmistaja: | Magura |
| Tuotenumero: | MAG786513 |
| toiminta: | Pyöräily |
| materiaali: | Alumiini |
| käyttö pyöräurheilu: | Sähköpyörä, MTB, CC (Cross Country), Enduro, Alamäki, Trail |
| levyjarrun kiinnike: | Postmount |
| jarrujen käyttö: | Hydraulinen |
| jarruvipuversio: | Flat bar / Riser |
| jarruviputyyli: | 2-sorminen |
| ER jarruletkun pituus: | 2200mm |
| TP jarruletkun pituus: | 2200mm |
| jarruneste: | Mineraaliöljy |
| Levyjarru - versio: | # Etu- ja takasarja, Jarrusatula- ja vipusetti |
| Vuosimalli: | 2026 |
| Väri: | Musta, Hopea |
| valmistajan tuotekoodi: | 2703384 |
| Tuotesarja: | Magura - Race Pro |
| GTIN: | 4055184044919 |
| Valmistajan sivu: | http://www.magura.de/ |