bike ahead composites

bike ahead composites BITURBO X 32 SAFEWING Kiekkosetti - 32'' | Hiilikuitu | Clincher | 6-pulttinen - 15x110mm | 12x148mm Boost - SRAM XDR

Kuvaus

bike ahead composites BITURBO X 32 SAFEWING Kiekkosetti - 32'' | Hiilikuitu | Clincher | 6-pulttinen - 15x110mm | 12x148mm Boost - SRAM XDR

Kaikki puhuvat 32 tuumasta, ja Bike Ahead Composites tarjoaa juuri tähän trendiin sopivan vanneparin.

BITURBO X 32 SAFEWING hyödyntää erityisen rakenteensa ansiosta täydellisesti suuremman vanteen halkaisijan edut. Todistetusti toimivan BITURBO-vanteen 32 tuuman versio ei ole pelkästään halkaisijaltaan suurempi. Se on optimoitu kauttaaltaan uutta kokoa varten. Siinä on erityinen hiilikuituinen kerrostus, joka yhdistää sivuttaisjäykkyyden ja ajomukavuuden. Polkeminen muuttuu tinkimättömästi eteenpäin suuntautuvaksi liikkeeksi, samalla kun tien epätasaisuudet suodatetaan pois. Toinen erityispiirre on patentoitu SAFEWING-vanteen muotoilu. Se takaa renkaan täydellisen tuen ja suojaa renkaan runkoa vaurioilta läpimurtojen sattuessa pyöristettyjen vannekulmien ansiosta. SAFEWING-muotoilu mahdollistaa ajon alhaisemmalla ilmanpaineella. Tämä parantaa pitoa ja turvallisuutta.

Koska BITURBO-pyörä ei ole monokokkirakenteensa ansiosta lepotilassa jännittyneessä tilassa, vanteen alue voidaan rakentaa noin 30 prosenttia kevyemmäksi verrattuna pinnoitettuihin pyöriin. Ilman kompromisseja lujuudessa. Tämä takaa huippuluokan kiihtyvyyden. Perinteiset vanteet ovat alttiina valtavalle pinnojen jännitykselle ja ne on vahvistettava vastaavasti.

BITURBO X 32 SAFEWING on intensiivisen kehitystyön tulos. Jo kesällä 2025 bike ahead composites alkoi perehtyä perusteellisesti 32 tuuman aiheeseen. Aluksi puhtaasta uteliaisuudesta, mutta ensimmäisten testien jälkeen, jotka tehtiin erityisesti rakennetulla kokeellisella prototyyppipyörällä, lopulta vakaumuksesta. Pyörän rullausominaisuudet ja pito olivat selvästi paremmat kuin 29 tuuman pyörissä. Ainakin testaajien ajokokemuksen mukaan. Saadakseen tarkkoja lukuja 29- ja 32-tuumien välisestä erosta he tekivät yhdessä Ride Better Bikesin testausasiantuntijoiden kanssa laajan tutkimuksen. Kokeellinen prototyyppi mahdollisti täydellisen vertailun. Yksi ja sama pyörä, kaksi rengaskokoa. Jopa rengasmalli oli sama. Käytössä olivat Maxxis Aspen 29x2,4 sekä Maxxis Aspen 32x2,4.

Testissä mitattiin muun muassa kiihtyvyysarvoja testipenkillä ja määritettiin ajomukavuuden erot tärisevällä radalla kiihtyvyysantureiden avulla. Sen jälkeen suoritettu testi segmentteihin jaetulla kilparadalla toi esiin mielenkiintoisia havaintoja. 32-tuumaisilla pyörillä saavutettu huonompi kiihtyvyys tasoittuu lähes kokonaan ylämäessä saadun paremman pidon ansiosta. Alaspäin kulkevalla polulla suuret pyörät olivat ylivoimaisia. Jäykkäperäinen pyörä oli 32 tuuman pyörillä selvästi nopeampi kuin 29 tuuman kokoonpanolla. Se kävi tasaväkisen kilpailun 29 tuuman Race-Fully-pyörän kanssa, joka toimi vertailukohtana kaikissa testeissä.

Valmistajana bike ahead composites pystyy reagoimaan nopeasti trendeihin. Jokainen vaihe tapahtuu saman katon alla, kehityksestä 3D-tulostukseen, prototyyppien rakentamiseen ja lopulliseen tuotantoon. Juuri tämän ansiosta BITURBO X 32 SAFEWING saatiin valmiiksi sarjatuotantoon lyhyessä ajassa.

bike ahead compositesin BITURBO X 32 SAFEWING -vanteiston tekniset tiedot

  • Kuusipinnallinen monokokkirakenne: Valmistettu yhtenä kappaleena
  • Kevyt, sivuttaisjäykkä, mukava. Ei lainkaan jännitystä lepotilassa, minkä vuoksi vanteen alue on noin 30 prosenttia kevyempi kuin perinteisissä pinnoilla varustetuissa pyörissä
  • Vanteessa on patentoitu SAFEWING-muotoilu: Tasainen profiili ja pyöristetyt olkapäät tukevat rengasta täydellisesti ja suojaavat rungon vaurioilta läpimurtojen sattuessa
  • Korkea mukavuus: Erityinen hiilikuituinen kerrostus takaa hyvän sivuttaisjäykkyyden. Samalla vanteet vaimentavat tien epätasaisuuksia
  • Erikoisnavat DT Swiss -tekniikalla – XDR-vapaakytkin
  • Akselistandardi: Etupyörä: 15x110 mm Boost-kiinnitysakseli
  • Akselistandardi: Takapyörä: 12x148 mm Boost-pistokseli
  • Aito hiilikuituinen ulkonäkö: Maalattomat, naarmuuntumattomat pinnat keventävät painoa ja antavat tyylikkään, hohtavan ulkonäön
  • Sallittu kuljettajan paino: 115 kiloa (kuljettaja ja matkatavarat) – ASTM3

Toimitus sisältää:

  • bike ahead composites BITURBO X 32 SAFEWING etupyörä
  • bike ahead composites BITURBO X 32 SAFEWING takapyörä – SRAM XDR
  • Tubeless-venttiilit
bike ahead composites
Tuotetiedot
Tuotenimi: bike ahead composites BITURBO X 32 SAFEWING Kiekkosetti - 32'' | Hiilikuitu | Clincher | 6-pulttinen - 15x110mm | 12x148mm Boost - SRAM XDR
Valmistaja: bike ahead composites
Tuotenumero: BAC778930
toiminta: Pyöräily
materiaali: Hiilikuitu
käyttö pyöräurheilu: MTB, CC (Cross Country), Trail
keskiöt: Dt Swiss
vaihdejärjestelmä: 12, 13
pyörän koko: 32" (686mm)
ASTM: Luokka 3
akseli vakio: 15x110 mm Boost (ER), 12x148 mm Boost (TR)
Pyöräversio: Pyöräsarja, Pyöräsarja 1 300 - 1 700 g
Vapaarattaan runko: XDR (SRAM 12/13s Road)
jarrujärjestelmä: 6-reikäinen levy
ETRTO: 30-686
sisäprofiilin leveys: 30mm
järjestelmän enimmäispaino: 115kg
pyörän erikoisominaisuudet: 3-/4-/5-/6-pinnainen
vapaaratasjärjestelmä: DT Swiss Ratchet
Vuosimalli: 2026
Väri: Musta
Paino: 1495g
Painon lähde: Valmistaja
Vapaaratasjärjestelmä: Räikkä
renkaiden yhteensopivuus: Clincher, Hookless, Tubeless
Valmistajan sivu: http://bike-ahead-composites.de/
Saatavuus
Arvostelut (0)
Valmistaja

bike ahead composites

Kaikki valmistajan bike ahead composites tuotteet
all ahead composites GmbH
Oberdürrbacher Straße 3
97209 Veitshöchheim
Germany

+49 (0) 931 / 991 27 007
info@all-ahead.de