Falkenjagd ARISTOS GTS² SPEED GRAVEL - Ultegra Di2 - Gravel-pyörä - 2026

Falkenjagd Aristos GTS² Speed Gravel - Sopii soralle ja tielle

Aristos GTS² on GT-mallin urheilullisempi versio – tässä yhteydessä ”S” tarkoittaa Speed Gravel. Kuten sisarmallit RS ja R Speed Gravel, myös GTS on optimoitu nopeutta silmällä pitäen kompaktimman geometrian ja suorien satulakiskojen ansiosta. Tämän ansiosta GTS sopii paremmin maantieajoon ja kevyempään soratieajoon, osittain siksi, että siihen mahtuvat vain 25–35 mm leveät renkaat. Nykyinen sukupolvi vie tämän todistetusti toimivan konseptin uudelle tasolle: integroitu hiilikuituinen ohjaustanko-ohjainkannatin-yksikkö ei ainoastaan anna pyörälle erityisen siistin ja modernin ilmeen, vaan parantaa myös aerodynamiikkaa ja varmistaa siistin ohjaamon.

Falkenjagd Titanium -rungon Falkenjagd Aristos GTS² Speed Gravel

• Falkenjagd Titanium -runko
• Parapera Allroad SL -hiilikuituhaarukka
• Shimano Ultegra Di2 2x12-vaihteinen vaihdejärjestelmä
• Parapera-hiilikuituinen ohjaustanko-ohjainkannatin-yksikkö
• Parapera-hiilikuituinen satulatolppa
• Parapera-hiilikuitu-kiekkosetti
• Schwalbe G-One -renkaat

Tiedot Falkenjagd Aristos GTS² Speed Gravel

Saatavana lisävarusteena tavarateline

GTS tarjoaa myös erilaisia retkeilyvaihtoehtoja – mutta toisin kuin GT-mallissa, siinä ei ole kierteitettyjä kiinnityspisteitä matkatavaroille vaakaputkessa ja haarukassa, eikä siihen voi kiinnittää kiinteitä lokasuojia. Tavaratelineen voi kuitenkin asentaa – suosittelemme urheilullista ja minimalistista ”Gravel Light” -tavaratelinettä. Lisäksi satulaputkessa ja takahaarukan alaputkessa on kaapeliläpiviennit sähköistä vaihdejärjestelmää varten.

Klassinen mutta moderni

GTS:n geometria perustuu Aristos RS Speedgravel -malliin, jossa klassiset elementit yhdistyvät täydellisesti integroituun muotoiluun. Takakolmio ja etuhaarukka on suunniteltu 28 tuuman pyörille ja enintään 35 mm:n renkaiden leveyden puolella; kiinteää lokasuojan kiinnitystä ei ole varustettu. Rungon putket ovat pyöreämpiä kuin RS Speedgravel -mallissa, mikä ei ainoastaan luo ”klassisempaa” ulkonäköä, vaan mahdollistaa myös alhaisemman hinnan, sillä tässä käytetyt kaksinkertaisesti tai kolminkertaisesti ohennetut putket ovat edullisempia kuin monitaivutetuista putkista koostuvat sarjat.

GT:n tavoin myös GTS-mallissa on hiilikuituhaarukka. Haarukan erikoisuus on ”FlipFlop”-kiinnitys, jonka avulla voit säätää trail-arvoa ja siten pyörän ajettavuusominaisuuksia: takapuolella pyörä on ketterämpi, etupuolella pehmeämpi.

Integrointi ja toiminnallisuus

Integroitu hiilikuituinen ohjaustanko vähentää näkyviä kaapeleita ja takaa siistit linjat. Samalla se parantaa ohjaamon toiminnallisuutta ja luo siistin, modernin ulkonäön – sekä jokapäiväisessä käytössä että pitkillä retkillä.

Keskiö ja takakolmio

GT:n tavoin GTS:n keskiö ei ole suunniteltu PressFit-standardin, vaan T47-standardin mukaiseksi. Tämä mahdollistaa 30 mm:n kampien asennuksen, mikä tekee runko- ja haarukkakokonaisuudesta entistä houkuttelevamman niille, jotka haluavat rakentaa unelmapyöränsä erilaisista komponenteista. Lisäksi keskiön alapuolella on huoltoluukku, joka helpottaa kaapeleiden saavutettavuutta.

Mukavuus ja ajotuntuma

Jopa pyörässä, joka on sekä urheilullinen että retkeilyyn suunnattu, mukavuus on olennaista, jotta pyöräilijät voivat nauttia väsymättömästä ajosta mahdollisimman pitkään. Epätasaisilla päällystetyillä teillä, kevyillä sorateillä tai maastopyöräilyissä tehokas tärinäniskunvaimennus on yhtä lailla välttämätöntä.