Maxxis Minion DHR II Taitettava rengas - 3C MaxxGrip | DH2 TR - 27.5x2.40"

Minion DHR II – Do It All & Everywhere

Erinomainen pito ja valtava jarrutusvoima ovat toisen sukupolven Minion DHR -renkaan tunnusmerkkejä, mikä tekee siitä ihanteellisen renkaan aggressiiviseen Gravity-ajoon. Nämä ominaisuudet johtuvat monipuolisesta taitettavasta rengasmallista, joka on optimoitu erityisesti kulutuspinnan rakenteen ansiosta.

Sivupalkit takaavat optimaalisen sivuttaispidon, kun taas poikittaiset keskipalkit, joista osa on melamaisia, takaavat maksimaalisen hallittavuuden ja pidon jarrutuksessa. Kiihtyvyyden parantamiseksi keskipalkit on myös viistetty. Strategisesti sijoitetut syvennykset puolestaan parantavat ohjattavuutta. Lisäksi Minion DHR II toimii erinomaisesti paitsi takarenkaana myös eturenkaana.

Maxxis Minion DHR II -taitettava rengas

• 3C MaxxGrip kumiseos
• Tubeless Ready DH2 (2x120 TPI) - pistosuojauksella varustettu runko
• DHR II TR suojakotelo 2× 120 TPI

Triple Compound (3C) | Renkaan tärkein komponentti on kulutuspinnan kumiseos. Maxxisin maastopyörille suunnitelluissa 3C-seoksissa käytetään kovempaa perusseosta ja sen päällä kahta asteittain pehmeämpää seosta, mikä takaa optimaalisen käsiteltävyyden kussakin käyttökohteessa. Sivupinnat ovat aina pehmeämpiä kuin keskipinnat. Jokaiselle käyttökohteelle käytetään erillisiä, yksilöllisesti optimoituja seoksia.

3C MaxxGrip | Kumiseos, joka on tehnyt MAXXIS-renkaista MTB-alamäkiajon kultaisen standardin. 3C MAXXGRIP tarjoaa äärimmäisen pidon ja erinomaisen iskunvaimennuksen, mikä takaa vertaansa vailla olevan vetovoiman ja suorituskyvyn alamäkiajoissa.

Downhill Casing DH2 | Jatkuva kehitys edellisestä alamäkiajon renkaiden suojakotelosta. Nykypäivän alamäkiajon renkaiden vaatimuksiin räätälöity uusi DH-renkaiden suojakotelo tarjoaa tukevamman sivupinnan ja ylimääräisen sivupinnan suojan, samalla kun se tarjoaa joustavamman kulutuspinnan aiemman kaksinkertaisen 60 tpi -renkaiden suojakotelon sijaan käytetyn kaksinkertaisen 120 tpi -renkaiden suojakotelon ansiosta. Uusi DH-renkaiden suojakotelo erottuu edellisestä versiosta paremman vierintäsuorituskyvyn, parannetun pistosuojauksen ja saman painon ansiosta.

Tubeless Ready (TR) | Renkaat ilman sisärengasta ovat monelta osin parempia. Ajo alhaisemmalla ilmanpaineella parantaa pitoa, ja vierintävastus on myös pienempi kuin sisärengasilla. Lisäksi puhkeamisriski pienenee merkittävästi, kun sisärengas sijaan käytetään tiivistysainetta, sillä pienet reiät tiivistyvät välittömästi.