Shimano Dura Ace ST-R9271 Jarru-/Vaihdekahva - Di2 | Levyjarru (hydraulinen) | 2x12-vaihteinen - vasen (L)

Dura Ace R9200 – Never Compromise

Nopeuden tiede. Nopeus oli liikkeellepaneva voima tämän uuden sukupolven 12-vaihteisen maantiepyöräsarjan kehityksessä. Useiden vuosien tutkimustyön tuloksena syntyivät ne innovaatiot, jotka tekevät Shimano Dura Ace R9200:sta entistäkin nopeamman. Jokaisen komponentin on uudistettu, hienosäädetty ja optimoitu, jotta se tuottaisi ratkaisevia sekuntien etuja – olipa kyseessä sitten irtautuminen pääjoukosta tai loppukiri Champs-Élysées-kadulla.

Elektroniset Di2-osat hyödyntävät langatonta teknologiaa juuri siellä, missä sillä on merkitystä, jotta vaihteiden vaihtaminen olisi entistä nopeampaa ja luotettavampaa. Sujuva vaihteiden vaihtaminen on myös MTB-segmentistä jo tutun Hyperglide+-järjestelmän tavoite, joka on suunniteltu tuomaan esiin jokaisen kilpapyöräilijän maksimaalisen suorituskyvyn ja koko potentiaalin.

Shimano Dura Ace Di2 ST-R9271 jarru-/vaihdevipu

Pysyäkseen ammattilaisurheilun kehityksen vauhdissa, joka vaikuttaa yhä enemmän ajotyyliin ja kahvien asentoihin, Shimano teki tiivistä yhteistyötä huippu-urheilijoiden kanssa nykyisten Dura Ace Dual-Control -vivujen kehitystyössä. Tuloksena on kevyet vivut, jotka huippuluokan materiaalien ansiosta tarjoavat erinomaisen ergonomian niin sprinttien, vuoristoetappien kuin aika-ajojenkin aikana.

AINUTLAATUINEN ERGONOMIA. Hydraulisten levyjarrujenvivuissa on korkeammat, hieman sisäänpäin viistot sarvet. Optimaalisen tasapainon saavuttamiseksi mukavuuden ja hallittavuuden välillä jarruvivun ja ohjaustangon välistä etäisyyttä on myös hieman kasvatettu. Vaihdepainikkeet on suunniteltu uudelleen; ne ovat nyt suurempia, jotta niihin pääsee helposti käsiksi myös ohjaustangon alemmasta asennosta, ja ne erottuvat toisistaan paremmin, mikä takaa intuitiivisen käytön myös käsineet kädessä ajettaessa.

SALAMANOPEAT VAIHTEET. Toinen levyjarruversion ominaisuus on langaton toiminnallisuus , joka paitsi takaa siistin ohjaamon myös mahdollistaa salamannopean ja tarkan vaihteenvaihdon. Siitä huolimatta vaihde- ja jarruvipuissa on edelleen liitäntä lisävaihtajien käyttämiseksi ohjaustankon alaosassa tai yläosassa. Yhteensopivuus parannetun E-Tube Project-sovelluksen kanssa tarjoaa lukuisia mukautus- ja konfigurointivaihtoehtoja; aiempien versioiden tapaan sen avulla voit säätää vaihdemoodeja (Synchro-/Semi-Synchro-Shift, Multi-Shift), vaihteenvaihtonopeutta ja painikkeiden toimintoja ajon aikana.

HALLITTU JARRUTUS. Dura Ace R9200 -sarjan Dual Control-jarruviput vakuuttavat myös jarrutustehokkuudessaan. Laajennetun jarrutusalueensa ansiosta SERVOWAVE-teknologia takaa erinomaisen modulointikyvyn ja tarjoaa optimaalisen mukavuuden ja hallittavuuden jopa haastavissa olosuhteissa. Yksilöllistä mukauttamista varten jarruvipuissa on luonnollisesti myös ulottuvuuden ja vapaaliikkeen säätö.

Dual Control Lever (DCL) | Shimano DCL -vivut yhdistävät jarrutus- ja vaihdeominaisuudet yhteen ohjausyksikköön, mikä takaa helpon ja mukavan käytön. Suorituskyvyn tason nostamisessa niiden innovatiivinen ergonomia on jopa tärkeämpää huomioida kuin lisävaihteiden lisääminen. STI-vaihtajien (Shimano Total Integration) kohokohta on kuitenkin kyky vaihtaa etupuoli- ja takavaihteita yhdellä sormella. Dual Control -vivut ovat tämän ansiosta paitsi erittäin tarkkoja ja sujuvia käyttää, myös yhtä vakaita kuin Shimanon MTB-teknologiat.

Synchronized Shifting | Shimanon Synchro-Shift-teknologia yksinkertaistaa vaihteiden vaihtoa huomattavasti ja vähentää merkittävästi ajon aikana tehtävien päätösten määrää. Järjestelmä valitsee aina optimaalisen seuraavan korkeamman tai matalamman vaihdeyhdistelmän riippumatta siitä, tehdäänkö vaihteenvaihto takavaihtajalla ja/tai etuvaihtajalla. Perinteisen manuaalisen tilan lisäksi, jossa etu- ja takavaihtajia ohjataan toisistaan riippumatta, Synchro-Shift tarjoaa kaksi lisätilaa:

• Full Synchro-Shift. Etuvaihtaja reagoi vaihdoihin, joita ajaja tekee takavaihtajalla. Käytännössä tämä tarkoittaa, että sekä takavaihtajan että etuvaihtajan käyttämiseen tarvitaan vain yksi vaihdevipu, jossa on kaksi kytkintä.

• Semi Synchro-Shift. Takavaihtaja reagoi vaihto-operaatioihin, joita ajaja suorittaa etuvaihtajalla. Tällöin takavaihtaja suorittaa automaattisesti tarvittavat kompensointivaihdot pienille poljinnopeuden muutoksille, kun etuvaihtajalla vaihdetaan ylös tai untuvasti alas.

SERVOWAVE | Koska jarruvipu vaimentaa suuren osan jarrun liikealueesta jo liikkeen alussa, jarrupalat koskettavat jarrulevyä nopeammin ja vivun liikealueesta jää enemmän jäljelle jarrutusvoiman säätelyyn. Näin ollen SERVOWAVE-jarrujärjestelmille on ominaista nopeampi reagointi, parempi suorituskyky ja lyhyempi tyhjäkäyntimatka.

Tekniset tiedot:

• vivun kotelo: hiilikuituvahvistettu muovi (CFRP)
• vivun varsi: hiilikuitu (maalattu)
• jarruletkun liitos: suora
• säädettävyys: ulottuvuus, vapaa liike
• Di2-liitos: vain langaton
• liitännät: 1x SD300 (lisävaihdevipua varten)
• paino: n. 350 grammaa (pari, valmistajan tiedot)

Yhteensopivuus:

• lisävaihtovipu: SW-RS801
• etuvaihtaja: FD-R9250, FD-R8150
• takavaihtaja: RD-R9250, RD-R8150
• jarruvipu: BL-RX812
• jarruatula: BR-R9270, BR-R8170
• jarruletku: SM-BH90-J-SSR, SM-BH90-JK-SSR

Toimitus sisältää: