ENVE G SES 6.7 PRO - Takakiekko - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock | 12x142mm - SRAM XDR

ENVE G SES 6.7 PRO - Optimaalinen aerodynamiikka

ENVE G SES 6.7 PRO on kehitetty selkeän tavoitteen pohjalta: maksimaalinen nopeus sorakilpailureiteillä. Koko kehitysprosessin ajan jokainen päätös perustui kattaviin tuulitunnelitesteihin ja todellisissa olosuhteissa kerättyihin mittaustietoihin. Tuloksena on poikkeuksellinen kiekkosetti, joka asettaa uudet standardit aerodynamiikan tehokkuuden saralla.

Suorituskykyä tavoitteleville sorakilpailijoille G SES 6.7 PRO tarjoaa huomattavan kilpailuedun. Suunnittelu on tinkimättömästi suunnattu nopeuteen ja auttaa säästämään arvokasta energiaa. Saavutettu tehokkuus näkyy suoraan korkeampina keskinopeuksina, parempana kestävyytenä tai ratkaisevina voimavaroina kilpailun loppuvaiheissa.

Yhdessä Pro INNERDRIVE -napanenkan kanssa pyörä saavuttaa vaikuttavan alhaisen painon. Tämän ansiosta G SES 6.7 PRO asettaa standardin nykyaikaisille aerodynaamisille gravel-pyörille ja on suunniteltu kaikille, jotka etsivät nopeutta, hallittavuutta ja monipuolisuutta korkeimmalla tasolla.

ENVE G SES 6.7 PRO

• hiilikuituvanneen
• Hookless Suunnittelu
• INNERDRIVE-napa ENVE PRO -keraamiset laakerit
• Ihanteellinen 44–52 mm:n leveyden renkaille
• Vanteen vannen leveys 35 mm / profiilin korkeus 67 mm

Tiedot ENVE G SES 6.7 PRO

Sen aerodynamiikalla on selkeä tavoite: maksimaalinen tehokkuus suurilla nopeuksilla. Erityisesti viritetty vanteen muoto parantaa ilmanvirtausta renkaan ympärillä ja varmistaa, että jopa leveillä gravel-renkailla voidaan ajaa erittäin aerodynaamisesti. Tuloksena on pyörä, joka loistaa avoimilla gravel-poluilla, nopeilla kilparadoilla ja pitkillä suurinopeusosuuksilla.

Poikkeuksellisella 35 mm:n sisäleveydellä ja 67 mm:n syvällä vanteen profiililla G SES 6.7 on optimoitu erityisesti 44 mm:n tai leveämmille gravel-renkaille. Vanteen ja renkaan yhdistelmä on suunniteltu johdonmukaisesti minimoimaan ilmanvastusta ja maksimoimaan vierintätehokkuuden, mikä tuottaa merkittäviä nopeusetuja nopeilla reiteillä.

Vanteen leveys on räätälöity erityisesti nykyaikaisille, tilaville renkaille. Koska gruspyöräilyssä käytetään yhä useammin leveämpiä renkaita, myös vanneiden leveydet kasvavat vastaavasti. Tämä varmistaa, että renkaan ja vannen sivuseinän välinen siirtymä pysyy aerodynamiikassa puhtaana, mikä parantaa ilmanvirtausta ja vähentää ilmanvastusta.

ENVE:n Wide Hookless Bead -teknologia on kehitetty vähentämään rengasrikkoja merkittävästi. Vannen reunan leveys ja sen pyöristetty muoto jakavat iskuenergian tehokkaammin, mikä vähentää rengasrikkojen riskiä kovissa iskuissa kiviin, reunakiveyksiin tai kuoppiin.

Tuloksena on huomattava aerodynamiikka juuri niillä renkaiden levyyksillä, joita nykyaikaiset gravel-pyöräilijät tosiasiassa käyttävät – yhdistettynä korkeaan puhkeamiskestävyyteen, erinomaiseen ajomukavuuteen ja luotettavaan hallittavuuteen vaihtelevassa maastossa.