SCOTT SPARK RC TEAM ISSUE - Hiilikuitu-maastopyörä - 2025 - carbon black

SCOTT Spark RC Team Issue - Suurin nopeus maastopyöräilyssä

SCOTT Spark RC Team Issue issa yhdistyvät huipputeknologia, poikkeuksellisen korkea integraatioaste ja täydellisesti sovitettu kokonaisrakenne. Tavoitteena oli tehdä tästä pyörästä nopeampi kuin koskaan aiemmin, sekä nousuissa että laskuissa.

Pidennetty jousitusmatka, edistyksellinen geometria ja suora palautteenanto tekevät Spark RC Team Issue sta yhden tehokkaimmista krossipyöristä koskaan. Suunniteltu niille, jotka rakastavat nopeutta ilman kompromisseja.

HMF-hiilikuituisen rungon kohokohdat SCOTT Spark RC Team Issue

• HMF-hiilikuiturunko
• RockShox SID Select 3P -joustohaarukka
• RockShox NUDE 5 RL3 -iskunvaimennin
• SRAM GX Eagle Transmission 12-vaihteinen voimansiirto
• Syncros Silverton 2.0 -hiilikuitukiekkosetti
• Maxxis Rekon Race -renkaat

Tiedot SCOTT Spark RC Team Issue

Patentoitu integroitu jousitusjärjestelmä

Jousitusjärjestelmän keskeinen vaatimus on suora voimansiirto. Tehottomat liikkeet, erityisesti poikittaiset sivuttaiskuormitukset iskunvaimennuksen suuntaan nähden, heikentävät järjestelmän tehokkuutta.

Iskunvaimentimen integroiminen runkoon vähentää näitä vaikutuksia. Iskunvaimentimen ympärillä oleva rakenne ja trunnion-kiinnityksen käyttö lisäävät jäykkyyttä ja minimoivat ei-toivotut liikkeet. Lisäksi suurempi laakeri satulaputken kääntöpisteessä mahdollistaa vahvistetun runkorakenteen ja siten entistä suuremman tehokkuuden voimansiirrossa.

Integroitu rakenne mahdollistaa myös iskunvaimentimen sijoittamisen alemmaksi runkoon. Tämä madaltaa painopistettä, parantaa käsiteltävyyttä ja lisää ajovakautta. Samalla iskunvaimennin pysyy täysin suojattuna ulkoisilta vaikutuksilta, joten suorituskyky säilyy myös epäsuotuisissa olosuhteissa.

Säädettävä ohjauskulma

Sparkissa ohjauskulmaa voidaan säätää 0,6° – joko loivemmaksi tai jyrkemmäksi. Tämä säätö ei vaadi kaapeleiden lyhentämistä tai jarrujen ilmausta. Muutos tehdään yksinkertaisesti irrottamalla ohjaustanko, kääntämällä ohjainlaakeria 180° ja asentamalla ohjaustanko takaisin paikalleen.

Syncros Fraser iC Combo

Spark on varustettu Syncrosin uudistuneella Fraser iC Combo -mallilla. Se on kehitetty muun muassa ratkaisemaan tyylikkäästi monimutkainen kaapelien integrointi. Ohjaamo on suunniteltu siten, että kaapelit kulkevat ohjaustankon alla ja ohjainkannattimen sivuilla, ennen kuin ne reititetään näkymättömästi ohjainlaakerin läpi integroitujen muoviosien kautta. Tuloksena on siisti, minimalistinen ulkonäkö, jossa vältetään kaapelien taitokset ja mutkat.