Yksi istuintolppa, monia mahdollisuuksia
Istuintolpan offsetia ei ole niin helppo määrittää, kuin miltä se yleensä näyttää. Jos keskitytään olennaiseen, käy nopeasti selväksi, että vain kaksi osatekijää rajoittaa offsetia. Ensinnäkin istuintolpan kiinnityslevy ja toiseksi satulan rungon pituus. Lyhyt kiinnityslevy luo satulalle suuren säätöalueen.
Erinomainen suorituskyky
- Mcfk-satulatolpat tarjoavat optimaalisen kestävyyden, mukavuuden ja painon. Harva muu istuintolppa hyödyntää tällä hetkellä hiiltä yhtä tehokkaasti kuin Mcfk:n istuintolppa.
- Käytössä on monimutkainen, nerokas, epäsymmetrinen kerrosrakenne, joka vaihtelee halkaisijan, pituuden ja säätöalueen mukaan. Vain tällä kehitystyöllä ja tarkalla käsityönä tapahtuvalla valmistuksella täällä Saksassa Mcfk voi taata tämän vakauden, alhaisen painon ja erinomaisen valmistuksen.
- Voit kiinnittää satulat sekä pyöreillä satulakiskoilla että suurella säätöalueella varustetuilla korkean ovaalinmuotoisilla hiilikuituisilla satulakiskoilla 2-pulttipuristimiin, joissa on lujat alumiiniset kiinnitysosat, hiilikuituinen keinukahva ja tarkat, mustat titaanipultit.
- Kiinnitin on riittävän vakaa myös ylikuormitustilanteissa ja suojaa satulan runkoa pitkällä satulatuella.
- Mcfk:n satulatolpat ovat kaikki Di2-yhteensopivia. Ne sopivat sisäiselle SM-BTR2-akulle. Kiinnitykseen Mcfk suosittelee Mcfk:n tarjoamaa energiankantajaa. Ainoa asia, joka on otettava huomioon istuintolppaa valittaessa, on oikea tolpan halkaisija.
- Offset: 5 mm
Kuljettajan enimmäispaino on 100 kg, eikä pylvästä saa lyhentää!
Materiaali
- Tolppa: Carbon prepreg
- Ruuvit: Titaani Ti6Al4V (DIN 912).
- Kiinnityspultit, kiinnityslistat: EN AW-7075 T6 alumiini T6.
- Keinu: Carbon Prepreg